Sistemas de Iluminación Avanzada y Diagnóstico Eléctrico en Tecnología Automotriz

Tecnologías de Iluminación Automotriz Avanzada

Sistemas de Iluminación Dinámica y Estática

Luz de curva dinámica (AFS)

La luz de viraje dinámica consiste en la variación de la posición en el eje horizontal de los faros según el giro del volante. El sistema AFS (Adaptive Front-lighting System) permite optimizar la iluminación de las curvas al girar el faro según el radio de la curva.

Luz de curva con óptica estática

Este sistema está compuesto por cuatro faros, dos de los cuales suministran la luz de carretera convencional y otros dos iluminan la parte interior de la curva, en función de la velocidad del vehículo.

Encendido automático de luces

El sensor de luz y de lluvia informa a la unidad de control de la red de a bordo sobre la calidad de la luz ambiental y la existencia de líquido o suciedad sobre el parabrisas. El sensor de luz está diseñado para evitar la activación intermitente de las luces del vehículo cuando circula por debajo de un puente.

Dispositivo de control y vigilancia de lámparas

En los vehículos equipados con este sistema, la unidad electrónica de la red de a bordo diagnostica el circuito eléctrico de las luces exteriores y localiza las lámparas fundidas.

Faros LED y Full-LED

Faros con LED

Se sustituyen las lámparas halógenas o de xenón por varios diodos LED, con sus respectivas ópticas o reflectores.

Funcionamiento eléctrico del faro Full-LED

La iluminación de los faros LED se realiza a través de la centralita de la red de a bordo. El montaje de faros Full-LED implica la obligatoriedad de la regulación automática del alcance de luces de cruce.

Faros Antiniebla

Misión de los faros antiniebla

Estos se emplean para mejorar la visibilidad en circulación con condiciones meteorológicas o ambientales adversas: niebla, nevadas, lluvia abundante, etc.

Características y disposición de los componentes

Los faros delanteros antiniebla son opcionales, pero los pilotos traseros son obligatorios en todos los vehículos automóviles que no sean ciclos ni motocicletas. La luz delantera será de color blanco o amarillo selectivo y la trasera roja.

Condiciones a cumplir:

1. Faros delanteros colocados simétricamente.
2. Distancia mínima de la superficie luminante al suelo será de 250 mm y no por encima de los proyectores de cruce.
3. Faros colocados lo más cerca posible del borde exterior del vehículo.
4. Solo deben alumbrar cuando estén conectadas las luces de posición.

Faros de Luz Diurna (DRL)

Existen dos sistemas principales:

• Sistema convencional: El faro está provisto de reflector y de cristal difusor.
• Faros con óptica de Fresnel: No incorporan reflector y la luz no es reflejada sobre el difusor, siendo este de un tallado especial en forma de dientes de sierra que reflejan el haz luminoso producido por la lámpara en la dirección deseada. Son de bajo rendimiento.

La tendencia actual en los nuevos modelos es sustituir los faros con lámparas por diodos LED tipo luz diurna.

Instrumentos de Medida Eléctrica Esenciales

Polímetro o Multímetro

Es un aparato de medida portátil que se utiliza para medir diferentes magnitudes eléctricas, como tensión, corriente continua (CC), corriente alterna (CA), resistencia, capacidad, etc.

Osciloscopio

Es un aparato de medida que resulta indispensable para el estudio de una tensión variable. Un osciloscopio muestra en su pantalla la forma que posee una determinada tensión o corriente eléctrica, representando en un eje de coordenadas las variaciones de estas magnitudes en función del tiempo.

Cuadro de Instrumentos y Codificación Electrónica

Instrumentos del cuadro utilizados por vehículos híbridos o eléctricos

Los vehículos electrificados suelen incorporar indicadores específicos:

• Reloj indicador de potencia.
• Indicador de energía.
• Indicador de autonomía.
• Pantalla multifunción.

Codificación del cuadro de instrumentos

Esta codificación consiste en la introducción, mediante el equipo de diagnosis, de unos códigos que permiten que la gestión electrónica del vehículo reconozca el cuadro sustituido, se adapte al equipamiento y se ajusten algunas funciones. Las opciones de codificación típicas incluyen:

1. Opciones de iluminación.
2. Aviso de cinturón.
3. Variante de país.
4. Codificación restante.
5. Cambio manual o vehículo con embrague.