Sistemas de Climatización Automotriz: Funcionamiento y Sensores Clave

climatización:
temperatura habitáculo varia dependiendo velocid vehiculo temperatura exterior y ganancia solar.
Permiten ajustar temperatura: ajuste al alza mediante s calefacción ajuste a baja mediante aire acondicionado.
Permite ajustar la humedad combinando entrada aire frio y seco con lade calientecuya humedad es superior.

Climatizadores control electrónico:

poseen centralita k da ordenes a partir de parámetros aportodos por sensores sensores:
centralita gestiona información relacionada con condiciones climáticas en interior habitáculo contando con sensores k evalúan temperatura y condiciones ambientales dentro habitáculo s,temperatura:
formado por resistencia variable disminuye valor cuando temperatura aumenta repartidos por el coche evalúan las condiciones temperatura tempe fluido regrigerante salida compresor antes condensador.
tempe exterior parte delantera tempe entrada caja climática evalúa la tempe cuando entra ala caja tempe salida evaporador tras evaporador evalúa secion calor aire al agente frigorífico tempe salida aerotermo empleado cuando el aire caliente se controla con electrovalvulas s,presión fluido refrigerante remplaza presostato evalúa presión tanto en alta como baja compuesto por cristal cilicion en contacto presión fluido elabora señal por su funcionamiento piezoeléctrico s,incandescencia solar fotodiodo informa ganancia solar información utilizada para dirigir flujo aire frio hacia deflector superior aliviando sensación térmica s,calidad aire entrada caja climática detecta nivel polución evaluando una serie de contaminantes  se efectúa a partir variaciones de resistencia ante incremento o disminución oxigeno cuando decteta contaminación se activa serbomotor de recirculacion cerrando compuerta entrada activando recirculacion asta k baje contaminación s,antivaho evalúa nivel condensación agua parte superior interna parabrisas y detecta temperatura parabrisas como aire de alrrededor humedad aire interior combinado con baja temperatura activa desepañado fijación retrovisor central aumenta caudal compresor sube velocidad turbina aire exterior pasa por evaporardor enfriándose y kitando humedad atraviesa radiador sube su tempe dirigiéndose alos deflectores de parte superior orientados al parabrisa cuenta con dos medidore detector humedad por medio de un condensador sensor temperatura por un termómetro infrarrojos menor temperatura menor radiación reflejada s,pocicion servomotores potenciómetros por los cual la centralita conoce posición de las trampillas mandos salpicadero seleccionan múltiple variantes en cuanto ventilación distribución aire y temperatura info adicional temperatura del refrigerante motor, régimen giro y carga motor, velocidad vehiculo, tiempo desconexión.
dispocicion componentes sensor alta, compresor, válvula expan, sensor tempe evaporador, evaporador, turbina, sensor baja, condensador cartucho desidratador.