Sistemas de Amortiguación y Suspensión en Automoción

Amortiguación en Vehículos

Funciones

Las funciones principales de la amortiguación incluyen:

• Controlar las oscilaciones de la carrocería.
• Ayudar a mantener una maniobrabilidad adecuada durante el frenado.
• Prevenir el desgaste prematuro de los neumáticos.
• Garantizar un desgaste equilibrado de frenos y neumáticos.
• Mantener la alineación dinámica de las ruedas.
• Controlar los movimientos oscilantes en frenadas, aceleraciones y curvas.
• Reducir el desgaste de otros sistemas anexos.
• Reducir la fatiga del conductor.

Dinámica

• Maniobrabilidad: Es el comportamiento del vehículo en respuesta a las órdenes del conductor.
• Agarre: Es la facultad de las ruedas para mantenerse en contacto estrecho con el pavimento.
• Oscilaciones verticales: Son los movimientos verticales del chasis y su efecto en el confort.
• NVH: Siglas que hacen referencia al ruido, vibración y aspereza (Noise, Vibration, and Harshness).

Amortiguador Bitubo

Es un dispositivo hidráulico de amortiguación sensitivo; cuanto más rápidamente se mueva, más resistencia ofrecerá.

Composición

• Silentblock
• Vástago
• Cubrebarros
• Retén
• Tubo exterior (de reserva)
• Pistón
• Tubo interior (de trabajo)
• Cámara de expansión
• Válvula de fondo
• Cámaras de trabajo

Funcionamiento

Su función es comprimir y extender el amortiguador, pero siempre manteniéndolo pegado al suelo.

Amortiguador Monotubo

Está compuesto solamente de un tubo y trabaja de acuerdo con el mismo principio básico: el deslizamiento de vaivén de un pistón dentro de un tubo lleno de aceite.

Amortiguador Magnetoreológico

Utiliza diferentes fluidos magnetoreológicos que varían de forma proporcional su viscosidad, provocando en el amortiguador que la suspensión varíe de forma continua. La principal ventaja es la progresividad y la velocidad del cambio de la amortiguación.

Verificación de la Amortiguación

Factores Críticos

• Kilómetros recorridos
• Calidad del asfalto
• Forma de conducir
• Condiciones de carga
• Mantenimiento realizado al vehículo

Barras Estabilizadoras

Se trata de una barra de acero elástico situada entre los dos brazos de la rueda de un mismo eje y anclada en su parte central a la carrocería a través de unos silentblocks.

Función

Consiste en evitar o disminuir el balanceo del vehículo en su paso por curvas y baches.

Composición

• Dos cilindros hidráulicos
• Un cilindro de control estabilizador
• Dos acumuladores
• Tuberías hidráulicas metálicas
• Barras estabilizadoras articuladas