El Sistema de Transporte en España: Redes e Infraestructuras

Enviado por Programa Chuletas y clasificado en Geología

Escrito el 21 de Abril de 2025 en español con un tamaño de 3,6 KB

Definición del Sistema de Transporte

El sistema de transporte es el conjunto de medios que permite el desplazamiento de personas y mercancías.

Los transportes y el territorio interactúan: el transporte refleja los desequilibrios espaciales en la distribución de la población y en el desarrollo económico.
Puede introducir cambios en el territorio, pues es un factor clave para el desarrollo de las regiones.
Las redes de transporte también vertebran el territorio, pues los movimientos de personas y mercancías conectan los distintos lugares.

El medio físico es desfavorable por:
- Accidentes del relieve (las fuertes pendientes)
- Elementos del clima
Las redes terrestre y aérea son radiales, con centro en Madrid y radios hacia las fronteras y los puertos principales.
En el tráfico de pasajeros y mercancías predomina la carretera.
La red presenta importantes desequilibrios territoriales en cuanto a densidad, resultando en una distribución desigual.
Las competencias sobre transporte se descentralizaron.
La política española de transportes se rige por el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT 2005-2020).
La red de transportes española se integra en la red europea, con repercusiones como:
- La mejora de las conexiones con la UE
- La recepción de fondos europeos para la mejora de las infraestructuras
- La adopción de medidas para reducir el impacto ambiental
El sistema de transporte ejerce un impacto sobre el medio ambiente:
- Visual
- Acústico
- Contaminación atmosférica

La red de carreteras conecta los distintos núcleos de población. Sus características son:

La red presenta diseño radial, con centro en Madrid.
Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado (autovías y autopistas), las Comunidades Autónomas (carreteras regionales) y las Diputaciones provinciales (carreteras comarcales).
Las características técnicas de las carreteras son variadas (tipo de asfalto y anchura).
La carretera recibe la mayor parte del tráfico de viajeros y de mercancías.
Existen claros desequilibrios territoriales:
- La densidad es mayor en:
  - Las comunidades más desarrolladas económicamente
  - Las que presentan población dispersa
- La densidad es menor en:
  - Zonas menos desarrolladas (ej. Extremadura)
La intensidad del tráfico y la accesibilidad dependen del nivel de desarrollo.
El Plan Estratégico de Infraestructuras (PEIT 2005-2020) contempla:
- Dotar a todo el territorio de un elevado grado de accesibilidad.
- Incidir en los ejes transversales para descongestionar los radiales.
- Mejorar la calidad y la seguridad viarias.
La red de carreteras españolas aspira a una mayor integración con la de la Unión Europea.

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