El Sistema de Transporte en Canarias: Retos y Futuro de la Movilidad Insular

El Papel Estratégico del Transporte en las Islas Canarias

El sistema de transporte es esencial en Canarias para suavizar su situación ultraperiférica, asegurar la unión del territorio y mejorar la competitividad económica. Este sistema debe hacer frente a un fuerte crecimiento de la demanda, motivada por el aumento de la movilidad interinsular, el auge del turismo y la necesidad de importar y exportar mercancías.

Modos de Transporte y sus Desafíos

H3: Transporte por Carretera

El transporte por carretera está condicionado por el medio físico, que es desfavorable debido a la orografía y, además, tiene un elevado impacto medioambiental. La red de carreteras depende de los Cabildos Insulares y responde a dos tipologías principales:

• Anillos de circunvalación.
• Ejes longitudinales, a los que se unen accesos a distintos núcleos.

Para el transporte de pasajeros se usan mayoritariamente vehículos privados, y el de mercancías se realiza en camiones, con una intensidad elevada. Tenerife y Gran Canaria han desarrollado un sistema de autovías perimetrales, mientras que las otras islas tienen una red viaria con mayores deficiencias.

H3: Transporte Marítimo

El transporte marítimo es fundamental para la comunicación. El archipiélago posee puertos clave para el comercio y para dar servicio, debido a su situación estratégica como punto de abastecimiento en las rutas marítimas. Sin embargo, el medio físico no es favorable para los puertos por los pocos entrantes naturales y el fuerte oleaje. Por ello, las obras portuarias son de gran envergadura y exigen grandes inversiones.

Los puertos principales son los de las capitales de provincia. El tráfico de pasajeros es intenso y el de mercancías es de gran importancia por la dependencia del exterior, realizándose tanto a nivel nacional como internacional. Existe la necesidad de incrementar la oferta de muelles y de suelo para mercancías y equipamientos. El impacto medioambiental se centra en la elevada producción de residuos sólidos, flotantes y posibles derrames.

H3: Transporte Aéreo

El transporte aéreo es la principal vía de entrada del turismo. Los aeropuertos se consideran de interés general y los principales son los de Gran Canaria (Gando) y los de Tenerife (Los Rodeos y Reina Sofía), con importantes relaciones entre sí y con otros aeropuertos del archipiélago. En este modo, predomina el tráfico de pasajeros. Las infraestructuras aeroportuarias requieren la ampliación de las terminales de pasajeros y de las plataformas comerciales, así como mejorar la conexión con otras redes de transporte. Se busca, además, suavizar el impacto medioambiental mejorando el aspecto estético del entorno.

Política de Transporte y Objetivos Futuros

La política de transporte canaria persigue distintos objetivos estratégicos para el futuro del archipiélago:

1. Movilidad competitiva y sostenible: Garantizar la movilidad de personas y mercancías de una manera sostenible, impulsando el transporte colectivo.
2. Integración funcional: Combinar los diferentes modos de transporte para crear un sistema más eficiente y cohesionado.
3. Mejora de la movilidad intrainsular e interinsular: Favorecer el equilibrio, la cohesión territorial y la unidad del espacio canario.
4. Mejora de la inserción internacional: Canarias aspira a consolidarse como Plataforma Logística Tricontinental, es decir, como un centro de intercambio clave entre Europa, África y América.