Sensores Industriales y Componentes de Control Electroneumático

Tipos de Detectores Industriales

• Detector magnético o Reed: Detecta la posición del émbolo si este es magnético.
• Detector inductivo: Detecta metales.
• Detector capacitivo: Detecta todo tipo de piezas.
• Detectores fotoeléctricos: Detectan todo tipo de objetos; se basan en la emisión de infrarrojos.

Clasificación de detectores fotoeléctricos

• 1. Fotoeléctrico de barrera: El emisor y el receptor se encuentran en distintos contenedores; es necesario alinearlos con precisión.
• 2. Fotoeléctrico réflex: El emisor y el receptor están en el mismo contenedor; se deben alinear mediante un espejo.
• 3. Fotoeléctrico de proximidad: El emisor y el receptor están en el mismo contenedor; el objeto a detectar hace la función de espejo.

Relés Temporizados

• Retardo a la conexión: Al conectar la bobina y pasado un tiempo, los contactos cambian de posición (15-16 NC / 15-18 NO).
• Retardo a la desconexión: Cuando alimentamos la bobina, los contactos cambian al instante; al dejar de alimentarla, pasado un tiempo, los contactos vuelven a su posición inicial.

Válvulas Electromagnéticas con Servopilotaje

Las válvulas electromagnéticas con servopilotaje se componen de:

• Una válvula de servopilotaje de accionamiento electromagnético.
• Una válvula principal accionada neumáticamente.

Ventajas del servopilotaje

Comparándolas con las válvulas electromagnéticas sin servopilotaje, las válvulas electromagnéticas con servopilotaje se caracterizan por los hechos siguientes:

• Es menor la fuerza requerida para accionar el inducido.
• Son más pequeñas las dimensiones de la cabeza de la bobina.
• Es menor el consumo de corriente.
• Es menor el calor generado.

Definición de Relé

Al aplicar tensión a la bobina del relé a través de los contactos A1 y A2, fluye corriente eléctrica a través de los devanados. Se forma un campo magnético que atrae el inducido contra el núcleo de la bobina.

Presostatos y Vacuostatos

La función de los presostatos y los vacuostatos es controlar o regular una presión o una depresión en un circuito hidráulico o neumático.

Transforman un cambio de presión en señales eléctricas de tipo "Todo o Nada" cuando se alcanzan los puntos de consigna visualizados.

El fluido ejerce una presión sobre un pistón interno, haciendo que se mueva hasta que se unen dos contactos. Cuando la presión baja, un resorte empuja el pistón en sentido contrario y los contactos se separan.