Que es rueda excéntrica

Máquina

Conjunto de piezas o elementos que actuando juntos nos permiten aprovechar la energía para realizar un trabajo.

Mecanismos

Dispositivos encargados de la transmisión y o transformación del movimiento, se denominan mecanismos.

• Elemento motor: es el encargado de aportar la energía inicial.
• Elemento receptor: es el que recibe la fuerza generada.
• Elementos transformadores: se encargan de transmitir o transformar el movimiento desde el elemento motor hasta el receptor.

Las poleas pueden ser planas, redondas o trapezoidales. Si cruzas la correa las ruedas giran en sentido contrario.

Mecanismos que transmiten el movimiento

Estos reciben la energía del elemento motor, y la trasladan al elemento receptor.

• Transmisión lineal: palanca, polea.
  
• Transmisión circular: engranajes, tornillo sin fin, piñones y cadenas, correas y poleas, ruedas de fricción.
  

Mecanismos que transforman el movimiento

Reciben el movimiento del elemento motor y lo transforman en uno más adecuado. Biela-manivela, leva, piñón cremallera, tornillo tuerca.

Tornillo sinfín-corona

Formado por un tornillo que engrana en una rueda dentada. Es un excelente reductor y no es reversible.

Tornillo-tuerca:

tuerca alojada en un eje roscado. Transforma de circular a lineal.

La palanca

Son barras rígidas que pueden girar sobre un punto denominado fulcro y permiten levantar pesos aplicando una fuerza en un punto de la barra.

• Palancas de primer grado: el punto de apoyo se encuentra entre el peso o resistencia a vencer y el punto donde se aplica la fuerza.
• Palancas de segundo grado: el punto de apoyo se encuentra en un extremo de la palanca y la potencia en el otro, y la resistencia se encuentra entre ambos.
• Palancas de tercer grado: la potencia se encuentra situada entre el punto de apoyo y la resistencia.

Piñón-cremallera

Formado por una rueda dentada que engrana con una barra dentada. Transmite grandes potencias y es reversible.

La polea

Pueden ser fijas o móviles.

• Poleas fijas: tienen el eje de giro sujeto a un soporte que lo mantiene inmóvil. No disminuye el esfuerzo necesario para subir un peso, pero facilita la tarea de levantarla.
• Polea móvil: este tipo de poleas reducen el esfuerzo para elevar una carga a la mitad.

Ruedas de fricción

La transmisión del movimiento entre las ruedas (conductora y conducida) se producen por fricción entre ambas. Se caracterizan por:

• La rueda conducida gira siempre en sentido contrario a la rueda conductora.
• No permite transmitir grandes potencias porque pueden patinar.
• Y se desgastan mucho debido a la fricción.

Engranajes

mecanismo formado por 2 ruedas dentadas. La rueda mayor se denomina corona y el menor piñón.

• Tren simple: aquellos en los que hay una sola rueda dentada por eje.
• Tren compuesto: aquellos en los que hay 2 o más ruedas dentadas en un eje.

Leva y excéntrica

Ovoide que esta en contracto con un elemento denominado seguidor por medio de un muelle. Transforma el movimiento de circular a lineal.

Biela-manivela

Barra rígida y en su extremo un pistón. Transforma el movimiento de circular a lineal y es reversible.

FÓEMULAS 1

Ley de la palanca

R · Br = F · Bp

Polea fija

F = R

Polea móvil

Ruedas de fricción

Engranajes

FÓRMULAS 2

Poleas

Tornillo sinfín