Primera Revolució Industrial: Orígens, Expansió i Impacte Social

1.ELS Orígens DE LA PRIMERA Revolució INDUSTRIAL.1.1.LA Revolució DEMOGRAFICA DE LA DARRERIA DEL S.XVIII.A partir de la segona meitat del
S.XVIII, la natalitat es mantingué alta, pero la mortalitat va descendir Molt.Van sorgir les primeres vacunes.La població va començar a créixer, fenomen Que conmeixem com a revolució demografica:Cada vbegada hi havia mes persones Que demanaven mes productes,hi hagué un augment del consum.1.2.L'Expansió Agrícola DEL S.XVIII.Els canvis economics es van iniciar en el sector primari:-Es Van millorar les tecniques agrícoles=Substituir el guaret per la rotació Continua de conreus,cap a 1750 es va introduir l'aladre de ferro i es van Perfeccionar els sistemes de reg.Aquestes millores van permetre ampliar la Superfície conreada i introduir nous correus.Avaçat el S.XIX van inventar noves Maquines i els adobs químics.-Es va reformar la ramaderia=Part de les terres es Van dedicar a produir farratges per a alimentar els animals.Es pogué Desenvolupar l'estabulació.La carn va deixar de ser un aliment no mes per als Rics.-Van canviar les estructures agraries=La terra es va convertir en una Propietat privada./Entre 1700 i 1800 la producció del sector primari es va Incrementar.Els agricultors tingueren mes ingresos i pogueren estalviar i formar I formar un capital.Alguns van decidir invertir els seus estalvis a la Iondustria o la borsa.Introducció de noves tecniques i maquines,va sobrar má D'obra al camp.Camperols emigraren a les ciutats(exode rural).1.3.UNA NOVA MENTALITAT.El canvi social i economic tanmbe va ser producte de la difusió de La ideologia del liberalisme economic.El liberalisme defenia que el motor de Creixement economic era la iniciativa privada.Les persones havien de ser Lliures per a crear la seua propia empresa,els emmpresaris havien d'introduir Innovacions tecnologiques continues.Una nova forma de pensar i actuar mes Oberta a la invercio, la innovació, el risc empresarial i la recerca del Benefici.2.LA PRIMERA Revolució INDUSTRIAL(1780-1860)2.1.LA INDUSTRALITZACIO:LA FABRICA I LA Mecanització.Totes les ciutats tenien diversos tallers que Proveien la població de manufactures.Els artesans feien el treball de forma Manual, no estava obligat a un horari fix i elaborava la quantitat de productes Que volia.Des de la darreria del S.XVIII,els tallers van començar a ser Substituitsper fabriques,en que els treballadors utilitzaven Maquines.Funcionaven amb el vapor, que es generava cremant Carbó mineral.En 1769 James Watt va inventar la primera maquina de vapor.Cada treballador tenia Un horari fix i havia de treballar al ritme que li imposava la maquina(divisió De treball).Augmentà la productivitat, cada obrer era capaç d'elaborar moltes Mes peces que un Artésà.Per això els preus dels productes van disminuir.2.2.LA GRAN BRETANYA, CENTRE DE LA PRIMERA INDUSTRALITZACIO.Es va iniciar a la Gran Bretanya a la fi del S.XVIII, gràcies a les condicions favorables per al Creixement aconomic:-Tenia prou mà d'obra i un mercat ampli.-Disposava de Jaciments de ferro i abundant carbó mineral, font d'energia que s'utilitzava Per a enxufar les primeres maquines.-La nova mentalitat liberal estava molt Estesa i era la base de les lleis que elaborava el Parlament./Entre 1820 i 1840 Les innovacions es van estendre per Europa.Els paisos mes proxims,com ara França,Alemanya Y Bèlgica,foren els primersa seguir els seus passos.2.3.ELS SECTORS CAPDAVANTERS:EL TEXTIL I LA Siderúrgia.La industria textil cotonera va ser la Primera q va fer posible les innovacions tecniques, com el teler mecanic.La Industria siderúrgica assolí un gran desenvolupament a mitjan S.XIX.La Substitució del Carbó vegetal pel Carbó mineral impulsà la construcció d'alts Forns, es produia gran quantitat de ferro.3.LA Revolució DELS TRANSPORTS.3.1.L'ESPLENDOR DE LA Navegació.Les primeres innovacions en el Transportva ser en la navegació:-En 1807, Fulton va impulsar la primera línia Comercial amb vaixells propulsats per motor de vapor.-Entre 1830 i 1880, els Vaixells de vapor van incorporar bucs de ferro en compte dels de fusta i varen Utilitzar noves helices per a la propulcio.-Cap a 1870 va arribar el primer Vaixell amb cambres frigorífiques./Avanços com l'obertura del canal de Suez en 1869.3.2.L'ERA DEL FERROCARRIL.El transport terrestre era lent i insegur, per lo tant va canviar amb la invenció del ferrocarril.En 1814,Stephenson va construir la primera locomotora de vapor, s'utilitava per a transportar carregues antre les mines de Carbó.En 1825, es va inaugurar la primera línia de ferrocarril.Els abanços tecnics del ferrocarril varen ser cada vegada mes rapid,segur i barat.3.3.Conseqüències DE LA Revolució DELS TRANSPORTS.-Fort creixement del comerç, es va reduir el temps i el cost Del viatge.-L'economia mundial es va especialitzar=Els paisos industrialitzats S'especialitzaren en fer productes manufacturats.-Els nous transports van Modificar la vida quotidiana:permitien transportaraliments, aixi va millorar la Dieta i facilitaren l'emigració.4.ELS EFECTES DE LA INDUSTRALITZACIO EN LA Població I LES CIUTATS.4.1.L'ACCELERAT CREIXEMENT DEMOGRAFIC DEL S.XIX.En el S.XIX a Europa residien mes de 400 milions d'habitants en 1900.Les causes van Ser:-El descens brusc de la mortalitat, per nous avanços medics i millores en La higiene i l'alimentació.-L'increment de la fecunditat=Parelles es casaren Mes jóvens, per la qual cosa podien tindre mes fills.4.2.UNA EPOCA DE GRANS MIGRACIONS.La revolució industrial accelerà la mecanització de les labors Agrícoles i concentà la producció a les ciutats.En el S.XIX va haver un intens Proces d'urbannitzacio a Europa.Les migracions transoceaniques foren culpa de Que les ciutats no pogueren absorbir tot l'exode rural.Els emigrants europeus Es varen dirigir a América,Austràlia i Nova Zelanda.4.3.UNA SOCIETAT MES ALFABETITZADA.Els governs van crear escoles publiques primaries per als homens Especialment.Van crear academies i museus.A la premsa expresavenles diferencies D'pinio i els partits polítics, va ser posible gracies a les llibertats D'expressió i d'impremta.5.UNA SOCIETAT DE CLASSES.5.1.IGUALTAT Jurídica,DESIGUALTAT REAL.Igualtat jurídica:d'ara en avant tots els homens tindrien les mateixes lleis i tribunals, i podrien anar als llocs de treball públics segons els seus merits.Les dones continuarien al servici dels homens i no es van reconeixer els seus drets.La població va passar a dividir-se en classes socials i van desapareixer els estaments.Les clases socials es diferencien per la riquesa.5.2.EL DECLIVI DE L'ARISTOCRACIA.En l'aristocracia europea els aristocrates continuaren ocupant els carrecs mes prestigiosos en la política, la justícia, l'exercit i la diplomacia, i la seua forma de vida era el model social.5.3.L'AUGE DE LA BURGESIA.La burgesia es va convertir en la classe poderosa de la nova societat industrial.La integraven grups molt diversos:els empresaris, els rendistes, alts funcionaris i militars.