Reparación de vehículos siniestrados: factores, procesos y clasificación de daños

1. ¿Factores de los que depende que un vehículo siniestrado sea reparado?

• Las deformaciones producidas en la colisión.
• La marca y modelo del vehículo.
• La antigüedad del vehículo.
• El modelo del seguro contratado.
• La prima abonada por la compañía.

2. ¿Qué significa:

• Asegurado: persona física o jurídica que ha contratado el seguro.
• Carta verde: certificado internacional de seguro que acredita la contratación de la modalidad de responsabilidad civil de suscripción obligatoria.
• Dictamen parcial: informe del perito tasador sobre la valoración y los daños causados por la colisión.
• Sanción: entrega de una cantidad de dinero para garantizar el cumplimiento de una obligación.

3. ¿Qué consideraciones son necesarias para el conformado de una carrocería?

• Analizar detenidamente la deformación producida.
• Decidir la dirección del primer tiro de tracción.
• Realizar la tracción muy despacio y fijarse en cómo reaccionan las formas afectadas y las zonas adyacentes.
• Golpear la zona deformada y la zona adyacente para eliminar tracciones internas.
• Quitar la fuerza de tiro que ejerce el equipo de tracción sobre la forma deformada.
• Comprobar con un equipo de medida la evolución de la conformación.
• Analizar y decidir de nuevo la dirección del tiro.
• Repetir las operaciones indicadas tantas veces como sea necesario hasta que se consiga restituir las cotas originales.

4. Plan de trabajo para la reparación de un vehículo en bancada

• Se localiza el manual de reparación del vehículo.
• Localizar las fichas técnicas de la bancada.
• Se analiza la extensión de la deformación que se ha producido en el vehículo.
• Determinar qué piezas se tienen que desmontar en función del análisis del alcance de la colisión.
• Hay que tener en cuenta dónde se van a almacenar las piezas que se vayan a desmontar.
• Localizar y verificar el estado de los puentes de anclaje de las piezas.
• Se establece la secuencia de cómo va a afectar los tiros de enderezado.

5. Anota los tipos existentes de reformas importantes

• Reformas de importancia individualizada: se realiza a un vehículo.
• Reformas de importancia generalizada: se realiza en más de un vehículo del mismo tipo.

6. Identificar la siguiente clasificación de vehículos

• Categoría M: vehículos destinados al transporte de personas y que tengan por lo menos 4 o 5 ruedas y un peso máximo superior a 1 tonelada.
• Categoría M1: vehículos destinados al transporte de personas que, además del asiento del conductor, tengan como máximo 8 plazas.
• Categoría N: vehículos destinados al transporte de mercancías que por lo menos tengan 4 ruedas o 3 ruedas y un peso máximo superior a 1 tonelada.
• Categoría N2: vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso máximo superior a 3,5 toneladas pero inferior a 12 toneladas.
• Categoría O2: remolque con un peso máximo superior a 0,75 toneladas pero inferior a 3,5 toneladas.
• Categoría O3: remolques con un peso máximo superior a 3,5 toneladas pero inferior a 10 toneladas.

7. ¿Qué se entiende por daño fuerte?

Aquel en el que el daño es muy considerable: más de un 40% en superficies pequeñas y más del 25% en superficies grandes.

8. ¿Qué se entiende por daños leves?

Son daños superiores a los leves pero que no superan el 40% de la superficie de los paneles considerados como medios y pequeños, como por ejemplo aletas, puertas, etc., y el 25% de los paneles grandes, como por ejemplo portones traseros, capó, techo, etc.

9. ¿Qué es una fototasación?

Son operaciones que se realizan con una cámara de fotos digital desde el taller: se toman fotografías donde se aprecian las deformaciones de la carrocería y se envían al tasador adjuntando un comentario.

10. ¿Qué se entiende por tiempo directo e indirecto?

• Directo: son operaciones necesarias para realizar la intervención sobre elementos deformados, como el desmontaje y montaje.
• Indirecto: son las operaciones necesarias para preparar todo tipo de herramientas, la preparación de las piezas a sustituir, limpieza y recogida del material.