Puesta a punto de bomba de inyección y variación automática del avance

Puesta a punto bomba cav:

1. Motor listo para recibir: grado de avance
2. Bomba lista para mandar
3. Marca de puesta a punto de la bomba
4. Letras bc
5. Enferntar las marcas con las orejas del anillo seeguer
6. El cilindro n°1 queda así listo para recibir
7. Colocar la bomba en el motor
8. Apretar las tornillos de fijación

Puesta a punto de la bomba bosh:

1. Posicionar el pistón n°1 en el punto muerto superior en su carrera de compresión
2. Colocar el reloj comparador en la bomba inyectora: sacamos el tapón y colocamos y ajustamos el comparador
3. Girar el motor en sentido contrario hasta que el comparador indique la mínima lectura
4. Colocar el comparador en 0
5. Leer el manual del fabricante y ver el valor de ajuste
6. Girar el motor hasta posicionarlo en el pistón n°1 en el punto muerto superior y leer lo que indica en el comparador
7. Si la lectura está mal se debe corregir desaflojando los tornillos y girar la bomba hasta alcanzar la medida indicada y luego apretar los tornillos nuevamente

Variación automática del avance inyección:

2 sistemas (actúan combinados): 1) por carga 2) por velocidad