Protocolos de Seguridad y Componentes Clave en Sistemas de Retención Vehicular

Protocolos y Precauciones en Sistemas de Airbag

Precauciones Esenciales con el Airbag

• Verificación: No se debe utilizar un polímetro. La verificación se realizará con un equipo de diagnosis específico.
• En algunos casos, para realizar comprobaciones, se utiliza un detonador inerte.
• En vehículos con airbag, no se pueden poner fundas en los asientos.
• Se debe desconectar la batería con una antelación de 10 a 30 minutos antes de cualquier intervención.
• Los componentes tienen una caducidad de 10 años, la cual debe respetarse.
• Debe respetarse la posición de montaje en el cable que alimenta el airbag.

Sistemas Principales de Seguridad Preventiva

Visibilidad

• Se refiere a lo que se ve desde dentro del vehículo.

Alumbrado

• Incluye sistemas avanzados como faros de xenón direccionales.

Dispositivos de Señalización

• Sirven para ver y ser vistos, y para señalar maniobras: intermitentes, luz de marcha atrás, y la tercera luz de freno.

Confort y Ergonomía

• Incluye la posición al volante, la regulación de la posición del volante y asiento, la elasticidad de la suspensión, el aislamiento del ruido y la climatización.

Seguridad Pasiva: Elementos de Protección

Estructura y Carrocería

• Zona de deformación programada: Absorbe la energía del impacto.
• Sistema anti-intrusión mecánica: Evita que el conjunto motriz se introduzca en el habitáculo.
• Espacio de supervivencia: La carrocería es reforzada para aumentar su resistencia.
• Sistema de elevación de capó: Se levanta en caso de atropello para mitigar lesiones.

Cinturones de Seguridad

• Están sujetos por 3 puntos a la carrocería: uno en la parte superior del pilar del asiento, otro en la parte inferior del pilar del asiento, y el tercero en el piso del habitáculo.

Sensor de Abrochado

• Avisa con una señal luminosa.
• Informa a la centralita para activar los pretensores.
• También se utiliza para informar a la centralita sobre la ocupación de la plaza para activar los airbags.

Tipos de Pretensores

Según su Funcionamiento

Mecánicos

• Tensado mediante cables o un sistema de muelle precargado.

Pirotécnicos

• Activación mecánica: La activación se produce mediante una masa de inercia que incide sobre un percutor.
• Activación eléctrica: Provoca la explosión eléctricamente, dirigido por la centralita del airbag.

Sistemas de Retracción de la Cinta

• Pretensor con actuación sobre el enganche del cierre.
• Pretensor con actuación longitudinal sobre el carrete.
• Pretensor de circulación de bolas.
• Pretensor de cremallera.
• Pretensor Walkel.
• Pretensor flejes.

Precauciones en la Manipulación de Pretensores

• No se debe reutilizar un pretensor; debe cambiarse todo el conjunto.
• La cinta debe desplegarse sin resistencia y, además, debe ser bloqueada.
• Tienen una caducidad de 10 años.
• No se puede comprobar con polímetro.
• No se debe provocar la explosión del pretensor.
• No deben tocarse tras un accidente.
• Desconectar la batería 10-30 minutos antes de cualquier manipulación.

Fases del Funcionamiento del Airbag

Detección

• Determina cuándo debe comenzar a inflarse el colchón.
• Tipos: Mecánica y electrónica.

Activación

• Los sensores de impacto envían la información a la centralita de gestión del sistema, la cual la procesa y la ejecuta.
• Los airbags no funcionan por debajo de 25 km/h.
• La centralita de gestión también controla: airbags escalonados, pretensores pirotécnicos, activación del desconector de batería, desbloqueo de puertas y conexión del *warning*.

Inflado

Mediante Elemento Pirotécnico

• Hay una sustancia explosiva en forma de pastillas. De la mezcla de diferentes componentes se obtiene nitrógeno, que infla la bolsa.

Inflado Híbrido

• Compuesto por argón almacenado a presión.

Capacidades de los Airbags (Volumen Aproximado)

• Airbag de volante: 42 litros.
• Airbag de acompañante: 170 litros.
• Airbag lateral: 12 litros.
• Airbag de cortina: 31 litros.
• Airbag de rodilla y banqueta (mencionado sin volumen específico).