Panorama del Transporte en España: Modos, Desafíos y Sostenibilidad Ambiental

Transporte: Sistemas y Medios

El sistema de transporte en España se compone de diversas modalidades, cada una con sus características, desafíos y contribuciones a la conectividad del país.

Transporte por Carretera

• Conectividad: Conecta los distintos núcleos de población.
• Competencias: Las competencias sobre la red se reparten en los distintos niveles de gobierno.
• Diseño: La red de carreteras peninsular tiene un diseño radial.
• Concentración de Tráfico: El tráfico interior de viajeros y mercancías se concentra en carreteras por su menor precio y porque permite el transporte puerta a puerta.
• Características Técnicas: Son variadas.
• Desequilibrios: Existen claros desequilibrios territoriales.

Transporte Ferroviario

• Rol Actual: Tiene un papel secundario que se intenta mejorar.
• Competencias: Las competencias sobre la red se reparten entre el Estado y las Comunidades Autónomas (CC.AA.).
• Tipos de Red: La red ferroviaria convencional (menos de 200 km/h), de alta velocidad (más de 200 km/h) y de vía estrecha está infrautilizada y se busca su solución.
• Volumen de Tráfico: El tráfico de viajeros y mercancías es inferior a la media.
• Características Técnicas: Son contrastadas.
• Desequilibrios: Existen claros desequilibrios territoriales en equipamientos y accesibilidad por ferrocarril.
• Integración Europea: La integración con la UE se potenciará con la incorporación en las redes transeuropeas, la consecución de la interoperabilidad y la apertura de la red ferroviaria.

Transporte Marítimo

• Ventajas Geográficas: Se beneficia de la longitud del litoral español y de su posición estratégica.
• Competencias: Las competencias sobre los puertos están repartidas.
• Tráfico: El tráfico de viajeros y mercancías presenta grandes contrastes.
• Características Técnicas: Las características técnicas de los puertos españoles están desigualadas.
• Desequilibrios: Se registran desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías.
• Integración Europea: La integración con la UE por mar se llevará a cabo mediante la participación en las Autopistas del Mar.

Transporte Aéreo

• Desarrollo: Ha experimentado un rápido desarrollo.
• Competencias: Las competencias sobre los aeropuertos están repartidas.
• Red Aeroportuaria: La red aeroportuaria cuenta con numerosos aeropuertos.
• Estructura: Presenta una estructura radial y jerárquica.
• Tráfico: El tráfico de pasajeros y mercancías presenta grandes contrastes.
• Desequilibrios: Hay desequilibrios territoriales en el tráfico aéreo.
• Integración Europea: La integración aérea con la UE se realiza mediante el Cielo Único Europeo.

Medio Ambiente y Sostenibilidad del Transporte

Actuaciones Medioambientales por Modo de Transporte

• Transporte por Carretera: Se centran en reducir la contaminación de los automóviles y fomentar las carreteras verdes.
• Transporte Ferroviario: Se centra en conseguir su integración paisajística, disminuir el efecto barrera de las vías y controlar el ruido.
• Transporte Marítimo: Se centra en paliar los impactos procedentes de las actividades portuarias y del tráfico de buques.
• Transporte Aéreo: Se centra en retirar los aviones más contaminantes y ruidosos.

Política Estatal de Transporte (PEIT)

La política estatal de transporte se rige por el PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte).

Objetivos del PEIT:

• Lograr un sistema de transporte equilibrado y eficaz.

Medidas del PEIT:

• Corregir la radialidad de la red.
• Equilibrar el excesivo peso de la carretera.
• Mejorar la eficiencia.
• Asegurar una accesibilidad equitativa al transporte para todas las personas y territorios.
• Contribuir a la sostenibilidad medioambiental.
• Favorecer la integración con Europa.