Morfología Urbana de Valencia: Ensanche, Periferia y Evolución Histórica
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El Ensanche de Valencia: Trazado y Transformación
El Ensanche de Valencia se localiza a continuación del casco histórico (salvo la zona del río), en las zonas sur y oeste de la ciudad.
Características del Plano y la Trama
Respecto a su plano, presenta un trazado ortogonal, en cuadrícula, en damero o hipodámico (siguiendo el modelo del planificador urbanístico Hipodamo de Mileto), consistente en calles perpendiculares y paralelas que delimitan manzanas.
Este modelo se llevó a cabo en dos fases (1887 y 1907), posteriores a los grandes modelos planificados en España, como el de Ildefonso Cerdá en Barcelona y el de Castro en Madrid.
Su trama inicial era abierta, delimitando manzanas con espacios destinados a jardines. La edificación estaba conformada por palacetes burgueses e inmuebles de mediana altura de estilo historicista.
Modificaciones y Densificación
Este ensanche sufrió modificaciones posteriores para mejorar su accesibilidad y funcionalidad:
- La trama se densificó al cerrar las manzanas y construir en el espacio destinado a parques.
- La edificación se verticalizó, sustituyendo las villas burguesas por bloques de pisos.
- Se trazaron diagonales para mejorar los problemas de tráfico.
Uso del Suelo y Evolución Socioeconómica
El uso del suelo principal era residencial, ocupado por la burguesía en viviendas de precios elevados. Las clases modestas habitaban sótanos, buhardillas o patios de casas burguesas.
Actualmente, se han producido cambios con el establecimiento de actividades terciarias. Algunas zonas, con buena accesibilidad, han modernizado sus inmuebles y se han embellecido, con el fin de atraer a las actividades más especializadas del sector terciario.
Problemas Urbanísticos del Ensanche
Los principales problemas que encontramos en el Ensanche de Valencia son:
- Deterioro y antigüedad de los inmuebles.
- Congestión y tráfico.
- Precios elevados de los inmuebles reutilizados.
La Periferia: Crecimiento y Modelos de Expansión
Pasamos al último apartado de la morfología urbana: La Periferia. Se desarrolla en el siglo XX, fruto del fuerte crecimiento inmigratorio de la ciudad (éxodo rural).
Localización y Estructura
Se localiza primero hacia el sur y el puerto, y luego hacia el norte (siguiendo las carreteras hacia Barcelona y Madrid). Valencia se anexionó municipios cercanos, enlazando con el puerto y siguiendo las vías de comunicación e industrias. La etapa de mayor crecimiento fue entre los años 40 y 80, resultando en una gran área metropolitana.
El plano de esta zona es desorganizado, con una trama generalmente cerrada y densa (aunque varía según la zona). Los usos del suelo son industriales, residenciales y terciarios.
Modelos de Crecimiento de la Periferia
El crecimiento de la periferia se ha desarrollado en diferentes modelos según la etapa:
Hasta los años 50
- Modelos de «casas baratas».
- «Modelos utópicos».
- «Modelo de parcelas a las afueras».
Entre los años 50 y 80
El Estado inició una política de construcción de viviendas subvencionadas.
Desde los años 80
Se desarrolla la construcción de viviendas unifamiliares, provocando que la ciudad crezca en forma difusa.
La periferia actual comprende numerosos barrios residenciales, polígonos industriales y zonas de servicio y equipamiento.
Problemas de la Periferia
Los principales problemas de esta zona son:
- En las áreas residenciales: Chabolismo, alcoholismo y drogas.
- En los barrios de promoción oficial y privada: Deterioro físico o falta de servicios (lo que requiere políticas de rehabilitación y dotación).
- En las áreas de actividad: Deterioro y falta de servicios.
Conclusión: Funciones Actuales de Valencia
Las funciones actuales de Valencia son industriales y terciarias. Además del turismo, destacan las funciones administrativas, resultado de la ubicación del parlamento y otras instituciones de la Comunidad Autónoma.
La huerta ha sido la gran perdedora en el proceso de expansión urbana.