La Morfología Urbana: Componentes y Estructura Interna de la Ciudad
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El Paisaje Urbano y la Estructura Interna
El paisaje urbano se puede estudiar mediante tres componentes esenciales:
- El Plano: Es el elemento más estable y persistente de la morfología urbana y refleja la influencia del medio físico y de las etapas históricas. Está formado por la trama viaria y los espacios edificados.
- La Edificación: Analiza las distintas tipologías constructivas, el volumen y la disposición de los edificios: edificación cerrada o en manzanas, edificación abierta en bloques o en viviendas unifamiliares con jardín.
- Los Usos del Suelo: Están muy condicionados por los procesos económicos, por lo que son el componente que varía fácilmente. Acogen las funciones urbanas y las actividades económicas.
Para comprender la evolución de cada ciudad, conviene tener en cuenta los factores geográficos de emplazamiento (ubicación concreta, determinada por la primera función de la ciudad) y situación, que hace referencia a la comarca o región.
Los Sectores del Paisaje Urbano
Distinguimos cuatro grandes tejidos en el paisaje de nuestras ciudades:
El Casco Antiguo y los Centros Históricos
El casco antiguo se corresponde con la ciudad preindustrial rodeada de murallas. Es una pequeña parte de la ciudad y posee valores simbólicos; a veces es una de las señas de identidad más importantes de la ciudad. Se caracteriza por su plano irregular, calles estrechas, edificios y ambientes con valores históricos y culturales que es necesario conservar. Las transformaciones urbanas de los siglos XIX y XX han modificado sus funciones tradicionales e incluso su trama.
Su población está muy envejecida y, en las áreas degradadas del casco antiguo, se han instalado actividades marginales, de manera que a este envejecimiento se suman los problemas de marginación social. En los últimos años, las políticas de rehabilitación integral y de protección han sustituido a las de renovación.
Los Ensanches
Son los barrios planificados y construidos en la segunda mitad del siglo XIX tras el derribo de las murallas. En la segunda mitad del siglo XX se han introducido edificios con materiales y diseños poco adecuados, destinados a actividades terciarias y comerciales. La terciarización excesiva, el envejecimiento demográfico y la presión de un tráfico exacerbado son algunos de los problemas principales.
La Periferia Residencial
En esta área se engloba parte de la ciudad construida más recientemente. La heterogeneidad caracteriza este paisaje en el que se yuxtaponen fragmentos urbanos del siglo XX con rasgos muy diversos y a veces sin relación entre sí. Por su extensión, destacan los polígonos de viviendas con edificación en bloques abiertos y altas densidades de ocupación del suelo. La construcción de equipamientos en los últimos años y la mejora de sus sistemas de transporte público han elevado la calidad de vida de estas zonas.
La Franja Periurbana
Es la zona más dinámica en la actualidad. En ella se yuxtaponen usos de carácter suburbano, como polígonos industriales y algunos equipamientos, con nuevas urbanizaciones residenciales, centros comerciales, etc. Conviven en espacios próximos los avances del suelo urbano y las infraestructuras sobre el campo.