Mono tebyl

SISTEMAS DE Extracción

Los propios de la maquina

Algunas maquinas las Incorpora, aunque les resta potencia y requiere la sustitución de la bolsa Continuamente.

Aspirador móvil

Por medio de una manguera se conecta La maquina a un aspirador. Algunos disponen de tomas de aire comprimido y energía Eléctrica. Tienen precio elevado.

Equipos centralizados

Recogen el polvo a través de Unos orificios practicados en el abrasivo, estos deben coincidir con los que Dispone la maquina de lijado. La unidad central esta fijada a un brazo Articulado que dispone de unos tubos de aspiración para conectar diversas Maquinas. Suministran: Corriente eléctrica, Aire comprimido (Seco, Lubricado, Regulado).

Planos Aspirantes

Permiten mantener mas limpio el Taller. Consta de un enrrejillado en el suelo y un motor de aspiración forzada Que extrae las partículas de polvo y deposita en unos filtros. Pueden contar Con una instalación superior que impulse el aire en sentido descendente, Mejorando el arrastre de partículas de proyecciones aerograficas.

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Proceso general del Lijado

Limpiar las piezas con disolventes adecuados, utilizar soportes Porta lijas para un reparto de la fuerza mas uniforme, elegir los abrasivos Adecuados al material que se lija, utilizar medios adecuados de protección Personal.

-No efectuar un salto de mas de tres granos:

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Preparación de Paneles nuevos

Piezas nuevas tratadas con Cataforesis: Lijar con P-240, P-360, con maquina roto-orbital con aspiración. En los bordes utilizar Scotch-brite rojo o esponja fina a mano. En húmedo P-600, P-800.

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Remover pintural Inicial

Preparar piezas para aplicación de masilla: Para eliminar pintura Se utilizan discos de fibra o clean i strip, Lijar con P-80, P-100, con maquina Roto-orbital con aspiración, eliminando el escalón entre la chapa desnuda y Pintura del área dañada.

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Lijado de masilla poliéster

Preparar piezas para aplicación de aparejo: Lijar con P-80, P-100, seguido de P-150, P-240. Matizar el resto de la pieza a reparar con esponja media o P-240.

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Lijado de aparejos

Empezar con una P-240, P-320, seguido de P-360, P-400, en mono-capas, y P-500, P-600 en caso de bi-capas. Es recomendable utilizar la guía de lijado.