Mecanismos, Motores y Electricidad: conceptos clave para Tecnología Industrial

Mecanismos y transmisiones

Palanca

Palanca: es una barra rígida que puede girar en torno a un punto fijo sobre el que se apoya.

Poleas

Polea: es un mecanismo formado por una rueda que gira alrededor de su eje y está provista de un canal por la que pasa una cuerda.

Polea fija: no proporciona ventaja mecánica; es decir, la fuerza que hay que ejercer es igual a la resistencia a vencer.

Polea móvil: con ella se consigue una ventaja mecánica; es decir, la fuerza que se necesita para elevar la carga es menor (por ejemplo, la mitad en configuraciones simples) que si utilizáramos una polea fija.

Polea compuesta: es una combinación de poleas fijas y móviles.

Ejes y transformaciones

El eje que proporciona el movimiento se llama eje conductor y el que lo recibe eje conducido. Los sistemas de transformación circular permiten aumentar o disminuir la velocidad de giro y multiplicar o reducir la fuerza.

Poleas y correas

Poleas y correas: son dos o más poleas unidas entre sí por una correa flexible. Se pueden emplear para cambiar el sentido de giro o transmitir movimiento a distancia.

Engranajes

Engranajes: los sistemas de transmisión mediante engranajes están formados por ruedas con dientes que se acoplan entre sí, de manera que al girar una rueda la otra gira en sentido contrario.

Tornillo sin fin

Tornillo sin fin: consiste en un tornillo que engrana con una rueda dentada. Se emplea para transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes no paralelos (a menudo perpendiculares). Cada vuelta del tornillo hace avanzar un diente en la rueda dentada.

Tornillo y tuerca

El tornillo y la tuerca: se consigue transformar un movimiento de giro en un movimiento lineal y viceversa.

Piñón y cremallera

Piñón y cremallera: el piñón es una rueda dentada que está unida a un eje; la cremallera es una barra con dientes. Cuando el piñón gira, la cremallera avanza o retrocede, transformando movimiento giratorio en movimiento lineal.

Motores

Los motores: son máquinas que producen movimiento a partir de la energía que reciben.

Eléctricos

Eléctricos: son los que se emplean en la mayoría de los electrodomésticos y herramientas mecánicas.

Térmicos

Térmicos: son los que utilizan la mayoría de los vehículos.

Motor de cuatro tiempos

El motor de 4 tiempos: es un motor de combustión interna que produce un movimiento alternativo. Está dotado de uno o más cilindros; dentro de cada uno de ellos hay un pistón que se mueve por la combustión del combustible en el cilindro.

1. 1.º tiempo — Admisión: el pistón desciende, se abre la válvula de admisión y entra la mezcla (aire-combustible).
2. 2.º tiempo — Compresión: se cierra la válvula de admisión, asciende el pistón y comprime la mezcla.
3. 3.º tiempo — Combustión (explosión): una chispa de la bujía enciende la mezcla; los gases de la combustión empujan al pistón hacia abajo.
4. 4.º tiempo — Escape: el pistón vuelve a ascender, se abre la válvula de escape y los gases de desecho salen por la válvula.

Electricidad

Partículas y cargas

Electricidad: todos los cuerpos están formados por átomos, y estos a su vez por pequeñas partículas que son:

• Electrones — carga negativa (−)
• Protones — carga positiva (+)

Electricidad estática

Electricidad estática: es el exceso de carga eléctrica que acumulan algunos cuerpos por frotamiento, por entrar en contacto o por proximidad con otros cuerpos.

• Frotamiento
• Contacto
• Proximidad de cuerpos

Corriente eléctrica

Corriente eléctrica: es el paso de cargas eléctricas a través de un conductor. Se produce cuando hay un desequilibrio de cargas entre dos puntos del conductor.

Circuito eléctrico

Circuito eléctrico: es un conjunto de elementos que están conectados entre sí por medio de conductores para permitir el paso de corriente.

Ley de Ohm y magnitudes eléctricas

Ley de Ohm

Magnitudes principales:

1. Voltaje — Voltio (V): diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos del circuito.
2. Intensidad (corriente) — Amperio (A): cantidad de carga eléctrica que circula por unidad de tiempo a través de un conductor.
3. Resistencia — Ohmio (Ω): oposición que presentan los elementos del circuito al paso de la corriente.