Manual Completo de Tuercas y Tornillos: Prevención de Fallos y Reparación de Roscados

Tuercas: Definición y Clasificación

Las tuercas son cilindros cortos y abiertos por los extremos que van roscados sobre tornillos.

Tipos de Tuercas

• Hexagonales: Se usan como contratuerca o tuerca de inmovilización.
• De Sombrerete: Utilizadas para distribuir mejor la fuerza de apriete.
• Autoblocantes: Tienen un engaste de plástico que evita que se aflojen.
• Almenadas: Poseen ranuras en la parte superior en las que se introduce una horquilla de seguridad.
• Ciegas: Están cerradas en uno de sus extremos y se utilizan por cuestiones de estética.
• Enjauladas: Están contenidas en una especie de jaula.
• Para Chapas (Grapas): Son pequeñas chapas elásticas que suelen ir montadas a presión y sirven para fijar tornillos en paneles.

Prevención de Fallos en Sistemas de Roscado

Causas del Fallo del Roscado

El fallo del roscado puede ocurrir por:

• Relajación de la tensión aplicada o carga, producida por asentamiento o disminución del espesor de las piezas ensambladas.
• Autoaflojamiento.
• Inadecuada selección de tornillos.
• Apriete inadecuado.

Dispositivos para Evitar la Separación

• Pasadores y Presillas: Evitan que la tuerca se desenrosque cuando la unión requiere un juego para permitir el movimiento de algunas piezas.
• Arandelas: Facilitan el asentamiento de la tuerca y el tornillo.
  • Planas: Para ampliar el área de sujeción y repartir el esfuerzo de compresión.
  • Grower: Utilizadas para el frenado de tuercas o tornillos.
  • Dentadas.
  • De Seguridad Schnorr: Consiguen una gran transmisión de fuerza y un buen cierre.
• Fijatornillos, Tuercas y Tornillos con Estriados: Impiden que los montajes roscados se aflojen por las vibraciones. Se debe impregnar toda la superficie de la rosca. En agujeros ciegos roscados, es esencial aplicar el adhesivo en el fondo para evitar que sea expulsado hacia fuera por la compresión del aire al introducir el tornillo.

Recubrimientos para Evitar la Corrosión en Aluminio

• Polvo de cinc y aluminio (Delta Tone y Dacromet).
• Aleación de cinc (Zn mecánico y ZnNi galvánico).
• Recubrimientos galvánicos de Al, de estaño, y combinados.

Incidencias Comunes y Procedimientos de Reparación

Rotura de Espárragos

Los espárragos se parten cuando se supera la carga de rotura máxima que soporta el material. Las causas principales son:

• Apriete excesivo.
• Oxidaciones y corrosiones.
• Fatiga del material.
• Cizallamiento.
• Roscado incorrecto.
• Excesiva temperatura.
• Fallo de fabricación.

Reparación de Espárragos Rotos

1. Borde de rotura por encima del nivel de la tuerca o pieza de sujeción: Siempre que la rosca lo permita, basta con acoplar al trozo de espárrago que sobresale dos tuercas consecutivas, realizando la última de ellas la función de contratuerca.
2. Borde de rotura por debajo del nivel de la tuerca o pieza roscada: El procedimiento consiste en el uso de un macho cónico de rosca a izquierda, que se introduce en un taladro previamente practicado en el espárrago que se pretende extraer.

El Gripaje de Tuercas

El gripaje puede ser causado por:

• Oxidación y corrosión.
• Dilataciones por efecto de la temperatura.
• Apriete excesivo.
• Incompatibilidad con el tornillo.
• Desgaste.

Reparación de Roscas Dañadas

Reparación con Roscas Insertadas

1. Es necesario repasar la rosca que se requiere reparar con un macho del tamaño de la rosca que se va a insertar.
2. Colocar la rosca insertada sobre el husillo del aparato de colocación, bajar hasta tocar la primera rosca del extremo saliente (fileteando).
3. Atornillar la rosca hasta que el extremo saliente de las patillas de arrastre rebase la superficie interior de la contera fileteada, sin que la rosca insertada salga de dicha contera.
4. Comprobar la salida de la última espiga y, solo con ayuda del husillo, colocarla por debajo de la superficie de la pieza.

Reparación con Casquillos Roscados

El procedimiento incluye los siguientes pasos:

1. Eliminar la rosca antigua usando la broca.
2. Avellanar la base del orificio con la fresa.
3. Tallar la nueva rosca con el macho de roscar.
4. Eliminar las virutas.
5. Engrasar el roscador e introducirlo por el casquillo.
6. Limpiar y lubricar la rosca interior.

Recomendaciones para un Montaje Óptimo

• Limpiar las piezas a unir.
• Engrasarlas.
• Respetar el apriete recomendado.
• Usar productos desbloqueantes.
• No acoplar brazos de palanca a las herramientas.
• Usar herramientas adecuadas.
• Usar fijatornillos (colacatornillos) si es necesario.
• En tornillos oxidados, usar adhesivos recomendados.