Manejo Seguro de Carretillas Elevadoras: Guía Completa

Nociones de Seguridad

Existe la idea errónea de que unas ruedas más o menos anchas, o que el eje entre ellas sea grande, es suficiente para la estabilidad de una carretilla elevadora. Para entenderlo correctamente, debemos considerar los siguientes factores:

• P = Peso de la carretilla (invariable)
• p = Distancia del centro de gravedad de este peso al eje de las ruedas motrices (también constante)
• C = Peso de la carga (variable)
• c = Distancia del centro de gravedad de esta carga al eje de las ruedas (variable)

Llamamos “Momento de estabilidad de la carretilla” al producto P x p

El “Momento de vuelco” o peso de la carga, sería el producto C x c

Si P x p ≥ C x c = EQUILIBRIO (mayor)

Si P x p ≤ C x c = VUELCO (mayor)

Se deduce que la carga debe estar colocada lo más cerca posible del talón de las horquillas y que el peso que puede levantar una carretilla disminuye cuando la longitud de la carga aumenta.

Reglas de la Carga

Es crucial respetar la carga máxima que podemos manipular con la carretilla. Nunca se debe sobrecargar. Para ello, debemos observar el DIAGRAMA DE CARGA que acompaña al vehículo. Todas las carretillas llevan una placa indicando la carga admisible y la posición del centro de gravedad con respecto al talón de la horquilla.

Operación Segura

• Capacidad de carga: Peso máximo de material que podemos manipular de acuerdo a un centro de carga específico.
• Centro de carga: Distancia entre el centro de gravedad de la carga y el talón de las horquillas.
• Altura máxima de la horquilla: Posición más elevada de la horquilla en posición del mástil con respecto al suelo.

Recorrido de la Carga

1. Estudiar la mercancía: dimensiones, peso, centro de gravedad.
2. Colocar la carretilla en posición de la carga, horquillas a bajo nivel con el suelo.
3. Asegurar la estabilidad de la carga separando las horquillas.
4. Avanzar a poca velocidad con las horquillas dentro del hueco del palé.
5. Inclinar el mástil hacia atrás elevando suavemente las horquillas.

Recorrido con la Carga y en Vacío

• Una vez tomada la carga y comprobado que la misma está estable, se lleva a su destino.
• Antes de arrancar, mirar en el sentido de la marcha para comprobar que no hay obstáculos.
• Circular con la carga lo más baja posible con el mástil.
• Nunca subir o bajar la carga durante el recorrido.
• Reducir la velocidad al llegar a un cruce, curvas cerradas, rampas, suelos mojados, zonas de tráfico intenso.
• Utilizar el claxon en zonas de escasa visibilidad.
• Arrancar y detener la carretilla sin brusquedades para no sufrir daños.
• Circular detrás de un vehículo manteniendo la distancia de seguridad (3 veces la longitud de la carretilla, incluyendo las horquillas y la carga).
• Respetar las señales y la velocidad recomendada.
• Si la mercancía es muy voluminosa y reduce la visibilidad, extremar las precauciones.
• Nunca aumentar el contrapeso poniendo cargas adicionales.
• Prohibido transportar personas en la parte trasera de la carretilla. El conductor es responsable de los accidentes.
• Solo se debe maniobrar la carretilla desde el asiento del conductor.

Descarga

1. Al llegar al lugar, reducir la velocidad hasta parar en el punto de descarga.
2. Elevar la carga sin brusquedades.
3. Inclinar el mástil hacia delante y bajar las horquillas, depositando la carga cuidadosamente.
4. Dar marcha atrás para liberar las horquillas de la mercancía, no sin antes haberse cerciorado de tener el camino libre.
5. Volver a poner el mástil en la posición de recorrido para proceder a la operación siguiente.
6. No permitir que nadie se sitúe cerca de la carga al levantarla y mucho menos que circule bajo ella.

Circulación por Rampas

• Es una de las situaciones más comprometidas y accidentadas.
• Gran parte de los accidentes vienen originados por el desconocimiento del comportamiento de la carretilla en suelos inclinados.
• No intentar nunca girar estando en pendiente, ya que existe un riesgo altísimo de vuelco.
• Las carretillas eléctricas tienen prohibida la circulación por rampas, ya que la capacidad de frenado del motor es muy inferior a la de las carretillas de combustión.
• En pendiente, circular siempre en línea recta.
• Las carretillas cargadas no deben conducirse nunca con la carga situada cuesta abajo; se irá marcha adelante para subir y marcha atrás para bajar, con el mástil totalmente inclinado.
• Además, se circulará a baja velocidad y se accionará el freno de forma progresiva y sin brusquedades.