Magnetisme i Encesa Electromecànica: Guia Completa

Enviado por Chuletator online y clasificado en Tecnología Industrial

Escrito el en catalán con un tamaño de 2,94 KB

Magnetisme i Electromagnetisme

El magnetisme: és la part de la física que estudia la interacció entre imants i càrregues elèctriques en moviment.

  • Camp magnètic: és l'espai que es crea entre els pols d'un imant. S'aprecia escampant llimadures de ferro entorn d'aquest: les llimadures adoptaran una distribució específica, denominada espectre de l'imant.
  • Electromagnetisme: és el magnetisme produït per efecte de l'electricitat.
  • Conceptes clau: línies de camp, variació del flux magnètic i força electromotriu d'autoinducció.
  • Autoinducció: és la propietat que té un circuit d'impedir el canvi de corrent.
  • Inducció mútua: és el procés mitjançant un enrotllament a un altre sense que arribin a estar en contacte. El valor del corrent és (L).

Encesa Electromecànica Convencional

  • Bateria: és l'element encarregat de subministrar l'energia necessària perquè funcioni el sistema d'encesa.
  • Interruptor d'arrencada: és l'element situat al circuit primari del sistema d'encesa i s'acciona amb la clau de contacte.
  • L’oscil·lograma: és la representació gràfica de la tensió a què s’ha arribat als circuits primari i secundari de la bobina en funció del temps.
  • Detonació: és un procés espontani en què la mescla allotjada a la cambra de combustió explosiona en lloc de cremar-se.
  • L’autoencesa: és la inflamació de la mescla per culpa d’un punt massa calent a la cambra de combustió. Més tard, a més, salta l’espurna, per la qual cosa es creen dos fronts de flama.
  • La distància disruptiva: és la separació dels elèctrodes entre els quals salta l’espurna d’encesa. Hi ha dos tipus que són: distància disruptiva a l’aire (quan els elèctrodes sobresurten més enllà del peu de la bugia) i lliscant (quan té un aïllador entre els elèctrodes sobre el qual llisca l’espurna).
  • Rang tèrmic: és l’indicador de la temperatura mitjana que correspon a la càrrega del motor, que està mesurada sobre els elèctrodes i l’aïllador.
  • Grau tèrmic: és l’índex de capacitat d’autorefrigeració de la bugia, o de dissipació de la calor, d’acord amb les condicions tèrmiques que depenen de la relació entre la quantitat de calor d'absorció i la cedida a l’exterior.
  • Codis alfanumèrics: a les bugies i els seus envasos són una combinació de números i lletres que s’assigna a cada bugia.
  • La posada al punt de l’encesa: és la tasca que consisteix a determinar el moment exacte d’obertura dels contactes del ruptor, ja que en aquest moment és quan ha de saltar l’espurna al cilindre.

Entradas relacionadas: