Logística de Contenedores: Tipos, Terminales y Sistemas de Apilamiento

El Contenedor en el Transporte Multimodal

El contenedor es una unidad de carga que se utiliza para la exportación y la importación en el transporte multimodal. El almacenaje de los contenedores se produce en terminales marítimas, ferroviarias y en los depots (almacenes de contenedores).

Tipos de Contenedores

Existen tres tipos principales de contenedores:

• ISO
• Sealand
• Contenedores domésticos

Medios Mecánicos para Manipular Contenedores

• Grúa pórtico
• Carretilla elevadora de carga frontal y lateral
• Grúa apiladora de contenedores

Procedencia y Destino de los Contenedores

Terminales Marítimas

1. Contenedores de importación: Contienen las mercancías que se introducen en el país y permanecen en la zona de almacenaje. Sus operaciones incluyen: descarga del buque, traslado a la zona de almacenaje, instalación en el almacén y, en la expedición, carga en el camión y traslado a la plataforma.
2. Contenedores de exportación: Contienen mercancía con destino a varios países. Su permanencia en el almacén es corta y dependerá también de la frecuencia de tráfico de origen y destino de la mercancía. Sus operaciones incluyen: descarga del camión o de la plataforma, traslado e instalación en el almacén, traslado a la zona de envío y carga en el barco.
3. Contenedores en tránsito: Son los que los armadores de los barcos transportan entre puertos principales. Sus operaciones incluyen: carga y descarga del barco, y otras cargas y descargas a la zona de almacenaje y envío.
4. Contenedores en depósito: Son aquellos que están vacíos en la terminal marítima en espera de carga.

Terminales Ferroviarias

En estas terminales, el transporte principal será el tren y no el barco. El problema reside en que no se puede mover un contenedor de una terminal ferroviaria a una marítima de forma directa (se necesita un camión). Las ubicaciones en el almacén de contenedores no serán las mismas para una terminal ferroviaria que para una marítima.

En las terminales ferroviarias existe mayor variedad de dimensiones del contenedor que en la marítima. El depósito está situado en zonas externas a las terminales ferroviarias y marítimas. Se almacena por grupo y no por otro tipo de criterio.

Sistemas de Apilamiento de Contenedores

• Almacenaje en fila única: Consiste en colocar los contenedores alineados y, entre ellos, dejar un pasillo para las ruedas de los camiones.
• Almacenaje en fila doble: Los contenedores se apilan en filas dobles dejando un pasillo de maniobra a cada lado.
• Almacenaje en bloques de fila triple: Consiste en formar bloques de tres profundidades y varias alturas.
• Almacenaje en bloque compacto: Consiste en colocar todos los contenedores agrupados y adosados, juntos sin dejar espacios entre medios.