Interpretación de las columnas y variantes en microfichas de color automotriz

1.1.5.1. Lenguaje de las variantes

En esta sección se describen las abreviaturas y signos que indican las variantes de color:

• *+L más claro.
• *+D más oscuro.
• *+W más blanco.
• *+B más azul.
• *+V más violeta.
• *+R más rojo.
• *+O más naranja.
• *+Y más amarillo.
• *+G más verde.
• *+VI más vivo.
• *+DI más sucio.
• *+F aluminio más fino.
• *+C aluminio más grueso.
• *+C FLOP (mirar a 45º).

1.1.6. Columna 6

Localización de la fórmula dentro de la microficha.

1.1.7. Columna 7

En esta columna nos podremos encontrar información parecida a esto: *CIT47D, *ACB09E. Estas letras nos indican dónde podemos ver el color en la carta de color europea “COLOUR SYSTEM”.

Desglose de los códigos:

• *CIT = Constructor Citroën.
• 47 = Número de hoja.
• D = Pastilla dentro de la hoja.

Siempre que esta información lleve una estrella (*) delante de los tres dígitos del constructor, se encontrará en la carta de color COLOUR SYSTEM. Si, por el contrario, no están identificados con la estrella, los colores pertenecerán a otro tipo de cartas de color antiguas no utilizadas actualmente en España.

En esta columna también nos podemos encontrar los siguientes signos:

• *+ = Significa que hay una variante de ese color y que la podemos encontrar en el taco de la carta COLOR VARIANTE, para ver la tendencia de cada una.
• *- = Significa que hay un próximo lanzamiento de esa variante.

1.1.8. Columna 8: Modelo de vehículo

Esta columna nos informa de los modelos en los cuales se pintan los colores indicados. Si no disponen de toda la información del fabricante, encontraremos ALL MOD, que significa todos los modelos.

1.1.9. Columna 9: Código PPG

En constructores como Mercedes, Nissan, Renault, etc., podemos encontrarnos con los siguientes códigos. Ejemplo para Renault:

• 205112/1 = Primera capa de color.
• 205112/2 = Segunda capa de barniz mate (acabado).

Esto significa que en la fórmula que corresponda aplicaremos la primera capa (color de fondo) y la segunda (barniz mate de acabado). Siempre debemos respetar las proporciones de mezcla indicadas para barniz mate/2, que se nos especifican en las fórmulas de microficha. Por ejemplo:

• Bases   4    P = barniz con matizante.
• D819   1    P = flexibilizador mate.
• D802   1,5    P = catalizador.
• D807   1    P = disolvente.

También encontramos un tipo de código como, por ejemplo: *REN. *0034. Este asterisco nos indica que no existe código en el constructor y que se trata de un código PPG. En esta misma columna, tenemos otro tipo de información: por ejemplo, mismo código diferente de color. Renault: *Amarillo 369, *Blanco Glacial 369:90 (:90 se refiere al año de aparición del color). Este tipo de códigos nos indica que existe un nuevo color que aparece con el mismo código, pero debemos asegurarnos antes de hacer la fórmula. Para estos casos hay que leer bien la información.

NOTA: Antes de realizar la fórmula, consultar las cartas de color PPG.

1.1.10. Columna 10

Solamente en las microfichas de la línea DELTRON. En esta columna nos informan si la fórmula contiene plomo. En la fórmula tendremos el siguiente programa.