Instrumentos y Métodos en Topografía: Niveles, Giroteodolitos y Más

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Nivel: Es un instrumento destinado a la determinación de desniveles, mediante visuales horizontales. El cálculo de desnivel con este instrumento se realiza de forma similar a la del teodolito. La diferencia es que, al tratarse de visuales horizontales, se anula el término t (tg topo). Suelen ser aparatos muy precisos.

  • Tipos:
  • Niveles de plano
  • Niveles de línea
  • Niveles automáticos

Giroteodolito: Es un instrumento que permite determinar la dirección de la meridiana, sin necesidad de realizar observaciones astronómicas o de disponer de vértices geodésicos o topográficos.

El láser: Es una onda luminosa, similar a la luz natural, pero conteniendo una sola longitud de onda. Su empleo más habitual es en el señalamiento de alineaciones en obras de ingeniería civil (replanteo), de puntos inaccesibles, etc.

  • Tipos de equipos:
  • Estación total integrada: El equipo incorpora los sistemas de medida de ángulos y los de medida de distancia en un único instrumento. Los sistemas ópticos de los dos tipos de observaciones suelen ser coaxiales, por construcción, lo que elimina errores. El almacenamiento de datos se puede realizar en una unidad integrada en el instrumento o en una externa.
  • Estación total modular: El equipo se compone de dos elementos independientes, uno para la medición de ángulos y otro para la de distancia, que se conectan entre sí. Su ventaja estriba en la posibilidad de combinar elementos diversos para configurar el equipo más apropiado para cada usuario.
  • Estación semitotal: Se trata de un paso intermedio entre los teodolitos clásicos y las estaciones totales. Se compone de un equipo de medida electrónica de distancia y de un teodolito óptico-mecánico. La captura de datos no es automática, ya que los ángulos deben medirse por métodos tradicionales.

Norte geográfico y norte magnético: Los puntos donde el eje de la Tierra corta al elipsoide se denominan polos geográficos, existiendo un polo norte y un polo sur. También en el campo magnético terrestre existen polos magnéticos. Se localizan en las proximidades de los polos geográficos, pero no coinciden con estos y, además, se desplazan con el tiempo. El polo magnético que se encuentra próximo al polo norte geográfico se denomina polo norte magnético; de igual manera, existe un polo sur magnético.

Declinación magnética: La diferencia entre el acimut de una alineación y el rumbo de esta misma alineación.

Rumbo: Es el ángulo formado por la dirección de una alineación determinada respecto al norte magnético del lugar, medido siempre en el sentido creciente de las agujas del reloj.

  • Tipos de brújulas: El objetivo de la brújula es medir rumbos, es decir, ángulos horizontales. Sin embargo, muchas brújulas incorporan un anteojo estadimétrico y un eclímetro, pudiendo determinar también distancias y ángulos verticales.
  • Brújulas de limbo móvil
  • Brújulas de limbo fijo
  • Brújulas de anteojo excéntrico

Métodos topográficos:

  • Método planimétrico:
  • Método de intersección: Tiene como finalidad la obtención de las coordenadas de puntos aislados del terreno con una gran precisión.
  • Método de itinerario: Se apoya en uno o dos puntos de coordenadas conocidas, permitiendo obtener las coordenadas de una serie de puntos que se unen mediante una poligonal.
  • Método de radiación: Se utiliza para determinar la posición de una serie de puntos, desde los cuales, generalmente, no se va a levantar ningún otro punto.
  • Método altimétrico:
  • Nivelación geométrica: Realizado por visuales horizontales, con empleo del nivel.
  • Nivelación trigonométrica: Realizado por visuales inclinadas, empleando el teodolito.
  • Nivelación barométrica: Permite determinar altitudes en función de las diferencias de presión atmosférica.
  • Cálculo de distancias y coordenadas: En un itinerario con teodolito se toman en cada estación la visual de espaldas y la visual de frente. De esta manera, disponemos de información en un sentido y en el contrario de cada uno de los tramos del itinerario. Esto permite calcular la distancia de cada tramo desde cada uno de los extremos de este y promediar, alcanzando así una precisión mayor. Una vez calculadas las distancias y promediadas, se determinan las coordenadas planimétricas parciales de cada estación respecto de la anterior, utilizando para ello los acimutes compensados.

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