Infraestructura y Tipos de Transporte: Terrestre, Aéreo y Marítimo

Transporte Terrestre

Diseño de Carreteras e Infraestructura Vial

Intersecciones Viales

Las intersecciones son un elemento fundamental en el diseño de carreteras. Se clasifican principalmente en:

• Intersecciones en “T” o “Y”.
• Intersecciones canalizadas de tres ramas.
• Intersecciones de cuatro ramas.
• Intersecciones canalizadas de cuatro ramas.

Carriles para Cambio de Velocidad

Un carril de cambio de velocidad es un carril auxiliar, incluyendo sus áreas de ampliación, que se construye primordialmente para la aceleración o desaceleración de los vehículos que ingresan o salen de una carretera.

Carriles de Deceleración

La longitud de los carriles de deceleración está basada en la combinación de tres factores:

• La velocidad a la que los conductores entran al carril de deceleración.
• La velocidad a la que los conductores salen después de recorrer el carril de deceleración.
• La forma de decelerar o los factores de la deceleración.

Carriles de Aceleración

La longitud de los carriles de aceleración está basada en la combinación de cuatro factores:

• La velocidad a la que los conductores entran al carril de aceleración.
• La velocidad a la que los conductores convergen con el tránsito principal.
• La forma de acelerar o los factores de la aceleración.
• Los volúmenes relativos del tránsito directo y del que se va a incorporar.

Curvas Horizontales en Carreteras

Las curvas horizontales son las que unen tangentes consecutivas del alineamiento horizontal. Sirven para que los vehículos cambien de dirección, de manera que la fuerza centrífuga a la que están sujetos sea constante.

Curvas Circulares Simples

Es la que une dos tangentes con un arco de círculo de radio constante. Se define por su radio y por la deflexión entre las tangentes que une.

Transporte por Rieles (Ferroviario)

Este sistema utiliza vehículos incapaces de transitar excepto por caminos predeterminados.

Elementos Comunes en la Infraestructura Ferroviaria

Los elementos más comunes en la infraestructura ferroviaria son:

• Balasto
• Durmientes
• Vía
• Señalización

Beneficios del Sistema Ferroviario

• Reducción del tiempo de los pasajeros a bordo del tren.
• Una disminución considerable del uso del automóvil.
• Descongestionamiento en las calles.
• Se abren las puertas a nuevos desarrollos (habitacionales e industriales).
• Se genera empleo para la construcción y mantenimiento de vías férreas.
• Se genera empleo para la operación del tren.
• Reducción en la contaminación ambiental.
• La construcción de una vía de ferrocarril es más rápida debido a que algunas piezas son prefabricadas.

Otros Medios de Transporte

Transporte Aéreo

Aeródromo: área de tierra o de agua adaptada y destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de las aeronaves.

Aeropuerto: aeródromo civil de servicio público que cuenta con instalaciones y servicios adecuados para la recepción y despacho de aeronaves.

Elementos de un Aeropuerto

• Pistas
• Calles de rodaje
• Plataformas
• Edificio terminal
• Caminos de acceso
• Zona de combustible
• Torre de control

Transporte Marítimo

Características del Transporte Marítimo

• Gran capacidad: Permite el movimiento de grandes volúmenes de mercancía.
• Transporte internacional: Es el medio por excelencia para el comercio global.
• Transporte versátil: Se adapta a diferentes tipos de carga.
• Competencia: Existe una alta competencia en el mercado, lo que regula las tarifas.

Tipos de Buques

• Portacontenedores
• Buque de carga general
• Buque granelero (Bulk carrier)
• Buque frigorífico
• Buques para cargas pesadas (Heavy lift)
• Buque Roll-on/Roll-off (Ro-Ro)

Elementos Imprescindibles en un Puerto

• Defensas
• Pasarelas
• Sistemas de asistencia al atraque
• Grúas