Infraestructura y Operaciones Clave del Transporte Ferroviario de Mercancías

Infraestructura y Operaciones Clave del Transporte Ferroviario

Capacidad de Tracción

La tracción en el transporte ferroviario puede ser: eléctrica, diésel o mixta.

Elementos de Tracción y Remolque

• Locomotora: Destinada al remolque de trenes.
• Automotor: Permite el transporte de viajeros (dispone de motor propio).

Material Remolcado

Se refiere a los vehículos que son arrastrados por la locomotora o que forman parte de una unidad automotora.

Clasificación del Material Remolcado

• Coche: Para el servicio de pasajeros.
• Vagón: Para el servicio de mercancías.

Tipos de Vagones para Mercancías

Los vagones se clasifican según el tipo de carga que transportan:

• Cerrado: Protección general de la carga.
• Jaula: Transporte de ganado.
• Abierto: Transporte de material diverso (no sensible a la intemperie).
• Plataforma: Para transporte combinado.
• Góndola: Para piezas especiales de gran tamaño o peso.
• Tolva: Para minerales o cereales (carga a granel sólida).
• Cisterna: Para líquidos o gases a granel.

Tipos de Servicios Ferroviarios

• Regulares: Tienen itinerarios y horarios determinados.
• Facultativos: Se gestionan específicamente entre el cliente y la compañía ferroviaria según necesidad.

Transporte de Productos Específicos

Sectores Industriales

• Siderúrgicos: Transporte de material asociado a la industria del metal (bobinas, acero, carriles). Capacidad típica de hasta 750 toneladas por tren.
• Multi: Transporte de materiales especiales como maderas, papel, graneles sólidos. Trenes regulares a partir de 500 toneladas.
• Automoción: Transporte de piezas, componentes y vehículos terminados, conectando plantas, puertos y terminales del sector automovilístico.

Tipos de Operadores

Actores Principales

• Empresa Ferroviaria: Titular de una licencia conforme a la legislación aplicable, cuya función es prestar el servicio de transporte de mercancías y viajeros.
• Candidato Habilitado: Empresas que poseen habilitación específica para transportar mercancías utilizando sus propios vagones y contenedores.

Personas que Intervienen en el Proceso

Roles Logísticos

• Cargador: Quien entrega la mercancía para su transporte.
• Transportista: La compañía ferroviaria que asume la responsabilidad legal del transporte de la mercancía.
• Destinatario: A quien se dirige la mercancía; en principio, el importador o la persona en quien este delegue.
• Transitario: Ejecuta la coordinación integral de todo el proceso de transporte (similar a una agencia de viajes logísticos).

Documentación y Factores de Coste

El Documento CIM

El CIM (Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Ferrocarril) es el documento que constituye la prueba de la conclusión y del contenido del contrato de transporte de mercancías por ferrocarril. Además, sirve como título de propiedad de la mercancía.

Factores Variables Básicos para la Tarificación

Los elementos que influyen en el coste del transporte incluyen:

• Naturaleza de la mercancía.
• Peso bruto de la misma.
• Estación de origen y estación de destino.
• Ruta recorrida y distancia tarifaria.

Gastos Accesorios

Costes adicionales que pueden aplicarse al servicio principal:

• Acarreos locales.
• Carga y descarga del vagón.
• Almacenamiento.
• Gastos de transbordo.
• Gastos aduaneros y otros imprevistos.

Terminología Ferroviaria Esencial

Dimensiones y Estructuras

• Gálibo: Conjunto de dimensiones que acotan la forma de los vehículos y las obras de fábrica (túneles, puentes).
• Apeadero: Infraestructura ferroviaria destinada específicamente a la subida y bajada de viajeros.
• Estación: Infraestructura ferroviaria que consiste en una instalación de vías y sus aparatos asociados, protegida por señales, cuyo objeto es coordinar los procesos de la circulación.

Vehículos Ferroviarios

• Automotor: Tren formado por uno o más vehículos ferroviarios que no precisa de locomotora para su tracción, ya que dispone de motor propio.
• Coches: Vehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros, incluyendo sus vehículos complementarios de servicio.
• Furgón: Vehículo especialmente diseñado para circular en trenes de viajeros, transportando mercancías.
• Locomotora: Vehículo ferroviario que, mediante tracción térmica o eléctrica, es capaz de desplazarse por sí mismo y cuya función principal es remolcar a otros vehículos ferroviarios.
• Vagones: Vehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de mercancías.

Definición de Tren

Tren: Unidad o unidades de tracción, con o sin vehículos ferroviarios acoplados, debidamente identificados, que opera entre dos o más puntos definidos.

Tren Convencional: Es el compuesto por una o más locomotoras y vehículos remolcados de cualquier clase.

Puntos Clave de Conexión Internacional

Se listan importantes nodos y cruces fronterizos utilizados en el tráfico ferroviario europeo:

Conexiones Francia - España

• CERBERE (Francia) ↔ PORT BOU (España)
• HENDAYE (Francia) ↔ IRUN (España)
• APACH/PERF (Francia)
• LILLE (Francia)
• ARCIS SUR AUBE (Francia)

Conexiones Alemania - Bélgica

• KEHL (Alemania) ↔ ATHUS (Bélgica)
• SAARBRUCKEN (Alemania) ↔ GENK (Bélgica)
• PADERHORN (Alemania) ↔ ANTWERPEN (Bélgica)
• OPPERSHOFEN (Alemania) ↔ BRUSELAS TT (Bélgica)
• OSNABRUCK (Alemania) ↔ MUIZEN (Bélgica)