Imprimaciones y Masillas en la Reparación de Vehículos

Misiones de las Imprimaciones

Las imprimaciones cumplen funciones esenciales en la reparación de carrocería:

• Protección anticorrosiva: Eliminan la posibilidad de contacto del agua, el aire y el acero con la chapa del vehículo, evitando así la corrosión.
• Promoción de la adherencia: Actúan como un intermediario entre la chapa y la pintura, mejorando la adherencia de esta última.

Tipos de Imprimaciones

Imprimaciones Fosfatantes

Compuestas por pigmentos fosfatantes mezclados con diluyentes reactivos de base ácida, como el ácido fosfórico. Importante: No admiten masillas de poliéster sobre ellas.

Imprimaciones Epoxi

Presentan las siguientes características:

• No requieren aparejo como promotor de adherencia.
• Permiten la aplicación de masilla directamente sobre ellas.
• Excelente adhesión.
• Muy buena resistencia química.
• Excelentes propiedades anticorrosivas.

Imprimaciones para Plásticos

Generalmente de un componente y listas para su uso, estas imprimaciones están diseñadas para:

• Proporcionar adherencia entre la pintura y el plástico.
• Proteger de las radiaciones solares.

Masillas de Relleno

Las masillas de relleno son productos utilizados para reparar imperfecciones en la carrocería. Se caracterizan por:

• Buena adherencia.
• Gran poder de relleno.
• Flexibilidad.
• Facilidad de preparación y aplicación.
• Facilidad de lijado.
• Ausencia de aire en la masilla.
• Gran resistencia mecánica y química.

Composición de las Masillas

Las masillas de relleno están compuestas por:

• 35% a 50% de resinas de poliéster.
• 40% a 50% de pigmentos de carga (talco, microesferas, extendedores).
• 0,5% a 2% de agentes tixotrópicos (facilitan la aplicación).
• 1% al 10% de pigmentos de color (dióxido de titanio, polvo de metales, óxidos de hierro) para control de la mezcla.

Tipos de Masillas

Masilla de Poliéster Estándar

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• Buena adherencia sobre aceros convencionales.
• No apta para superficies galvanizadas.

Masilla de Poliéster Ligera

• Compuesta por microesferas de plástico de baja densidad.
• Excepcional facilidad de aplicación y lijado.

Masilla de Poliéster con Fibra de Vidrio

• Resinas de poliéster reforzadas con fibras de vidrio.
• Ideal para rellenar agujeros y daños por corrosión.
• Se puede utilizar sobre hierro, acero y plásticos reforzados con fibra de vidrio.

Masilla de Retoques (Putty)

• Monocomponente.
• Ideal para la corrección de pequeños arañazos.
• Permite la aplicación directa de pintura sobre ella.

Masillas para Plásticos

• Bicomponentes.
• Diseñadas para rellenar pequeñas deformaciones en plásticos.
• Incorporan resina epoxi para mejorar la adherencia.
• Ofrecen buena flexibilidad y resistencia gracias a un aditivo elastificante.

Masilla Tapaporos

• Se utiliza sobre elementos de plástico para cubrir porosidades e imperfecciones menores.
• No requiere lijado.

Masillas Polifuncionales (Zinc/Aluminio)

• Especialmente diseñadas para superficies zincadas, acero, aluminio y plástico reforzado con fibra de vidrio.
• Contienen zinc o aluminio y resina epoxi para mejorar la adherencia y proporcionar protección anticorrosiva.
• Son las más utilizadas.

Masillas de Poliéster de Aplicación a Pistola

• Material de relleno con cierta elasticidad.
• Ideal para cubrir pequeños desniveles en la superficie.

Elección de la Masilla Adecuada

La elección de la masilla depende del tipo de superficie y daño a reparar:

• Chapas desnudas: Masilla de poliéster polifuncional o masilla ligera.
• Chapas zincadas: Masilla para paneles zincados.
• Chapas de aluminio: Masilla de aluminio.
• Plásticos lisos: Masilla para plásticos.
• Plásticos con poros/elastómeros: Masilla tapaporos.
• Pequeños desperfectos: Masilla monocomponente putty.
• Pequeños desperfectos en superficies amplias: Masilla de aplicación a pistola.

Nota: Es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante para la preparación de la superficie, la mezcla y la aplicación de las imprimaciones y masillas.