Implementación de la Seguridad Marítima: SOLAS, Prevención de Incendios y Equipos de Salvamento

Objetivos de Seguridad contra Incendios (SOLAS Capítulo II-2)

El Capítulo II-2 del Convenio SOLAS establece los siguientes objetivos fundamentales para la seguridad contra incendios y explosiones:

• Evitar que se produzcan incendios y explosiones.
• Reducir los peligros para la vida humana.
• Reducir el riesgo de que se ocasionen daños al buque, a la carga o al medio ambiente.
• Contener, controlar y eliminar el incendio.
• Facilitar a los pasajeros y a la tripulación los medios de evacuación.

Reglamentación Internacional de Sistemas de Seguridad

Código Internacional de Sistemas de Seguridad Contraincendios (Código FSS)

Este código regula los sistemas fijos y móviles esenciales para la lucha contra incendios a bordo:

• Sistemas fijos de detección de incendios y alarma contraincendios.
• Sistemas automáticos de rociadores, detección y alarma contraincendios.
• Sistemas fijos de extinción de incendios por: gas, espuma y aspersión de agua.
• Bombas fijas contraincendios de emergencia.
• Protección del personal.
• Sistemas de alumbrado a baja altura.
• Sistema de gas inerte.

Código Internacional para la Aplicación de Procedimientos de Ensayo al Fuego (Código FTP)

El Código FTP establece los procedimientos de ensayo necesarios para garantizar que los materiales y estructuras cumplen con los estándares de seguridad. Los ensayos incluyen:

• Ensayo de incombustibilidad.
• Ensayo de producción de humo y toxicidad.
• Ensayos para divisiones de clase A, B y F.
• Sistemas de control de las puertas contraincendios.
• Inflamabilidad de superficies, textiles y mobiliario.
• Materiales pirorresistivos para naves de gran velocidad.

Prevención de Incendios y Explosiones

Las medidas de prevención se centran en controlar los elementos del triángulo del fuego (combustible, oxígeno y fuente de ignición):

1. Se proveerán medios para controlar las fugas de líquidos inflamables.
2. Se proveerán medios para limitar la acumulación de vapores inflamables.
3. Se restringirá la inflamabilidad de los materiales combustibles.
4. Se controlará la existencia de fuentes de ignición.
5. Las fuentes de ignición se separarán de los materiales combustibles y líquidos inflamables.
6. La atmósfera de los tanques de carga se mantendrá a un nivel que se halle fuera de la gama explosiva.

Dispositivos de Salvamento (LSA)

Los dispositivos de salvamento son esenciales para la supervivencia en caso de emergencia:

Dispositivos Individuales de Salvamento

• Aros salvavidas.
• Chalecos salvavidas.
• Trajes de inmersión.
• Trajes de protección contra la intemperie.
• Ayudas térmicas.

Señales Visuales

• Cohetes lanzabengalas con paracaídas.
• Bengalas de mano.
• Señales de humo flotantes.

Embarcaciones de Supervivencia

• Balsas salvavidas (inflables y rígidas).
• Botes salvavidas (parcialmente cerrados, totalmente cerrados y de caída libre).

Botes de Rescate

• Rígidos.
• Inflables.
• Rígidos e inflables.

Equipo de Fondeo y Amarre

El Número de Equipo

Para determinar el equipo de fondeo y amarre necesario para cada buque se utiliza el Número de Equipo. Este se calcula mediante una fórmula que depende de las características y dimensiones específicas del buque.

Terminología Náutica Clave

Gatera: Abertura o conducto situado debajo del molinete, utilizado para el paso de la cadena del ancla al pañol de cadenas.

Características Operacionales Fundamentales del Buque

Las siguientes características definen la capacidad y seguridad de operación de una embarcación:

• Estabilidad.
• Navegabilidad.
• Flotabilidad.
• Velocidad.
• Facilidad de evolución (maniobrabilidad).