Guía de Supervivencia en el Mar: Procedimientos y Equipo de Seguridad

Abandono de Buque y Procedimientos de Emergencia

Prioridades

Abandono del buque: El abandono del buque solo se llevará a cabo cuando sea evidente que el buque no ofrece protección y está en peligro inminente de incendio, hundimiento o pérdida total. La prioridad principal es la protección de la tripulación y los efectos de la exposición a la intemperie.

Organización

En ausencia del jefe asignado a la embarcación de supervivencia, se debe designar un líder para coordinar las acciones y establecer turnos de vigilancia.

Situación y Localización

Es crucial determinar la ubicación actual y la mejor estrategia para atraer el rescate.

Racionamiento de Agua y Alimentos

Se debe realizar un inventario de las reservas de agua existentes y racionarlas desde el inicio. Se deben explorar todos los medios posibles para obtener agua adicional. Se recomienda evitar el consumo de alimentos a menos que se disponga de grandes cantidades de agua.

Mantener la Moral

La soledad, el miedo y el aburrimiento pueden generar situaciones depresivas que afectan la voluntad de vivir. Es importante mantener una actitud positiva y enfocada en la supervivencia.

Sistemas de Alarma y Señales de Emergencia

Sistema de Alarma General

El sistema de alarma general de emergencia emitirá siete o más pitadas cortas seguidas de una pitada larga mediante el silbato o la sirena del buque, junto con una señal de timbre, bocina eléctrica u otro sistema de alarma equivalente, alimentado por la fuente de energía principal o de emergencia del buque.

Pirotecnia

Se deben utilizar bengalas de mano (mínimo 1 minuto de duración), cohetes de paracaídas (altitud mínima de 300 metros y velocidad de 5 m/s) y botes de humo (mínimo 3 minutos de duración) para señalizar la posición.

Radiobaliza y Respondedor de Radar

La radiobaliza es un dispositivo que transmite en una frecuencia específica según su tipo y se activa manual o automáticamente para indicar la posición y datos del buque. El respondedor de radar es un aparato electrónico que se activa al detectar un radar cercano y emite una señal en la misma frecuencia, generando un eco característico en la pantalla del radar.

Dispositivos Individuales de Salvamento

Chalecos Salvavidas

Los chalecos salvavidas deben ser resistentes al fuego y la fusión, y permitir que cualquier persona se los coloque correctamente en un minuto sin ayuda. Deben tener suficiente flotabilidad y estabilidad para mantener la boca de una persona inconsciente fuera del agua y girar el cuerpo a una posición segura en menos de cinco segundos.

Aros Salvavidas

Los aros salvavidas deben estar fabricados con material flotante y contar con luces de encendido automático de color blanco que permanezcan encendidas durante al menos dos horas. También deben llevar señales fumígenas que emitan humo de color visible durante al menos quince minutos.

Trajes de Inmersión

Los trajes de inmersión deben ser impermeables y permitir que una persona se los coloque en un máximo de 2 minutos. Deben cubrir todo el cuerpo excepto la cara, y opcionalmente las manos. Deben proporcionar protección térmica durante al menos 1 hora en agua a 5°C sin que la temperatura corporal descienda de 2°C.

Ayudas Térmicas

Las ayudas térmicas deben ser impermeables y diseñadas para reducir la pérdida de calor corporal por convección y evaporación cuando se envuelven alrededor de una persona.

Balsas y Botes Salvavidas

Balsas Salvavidas

Las balsas salvavidas deben ser capaces de resistir 30 días de exposición a la intemperie y proporcionar aislamiento contra el calor y el frío. Deben contar con sistemas para recolectar agua de lluvia y montar un respondedor de radar.

Balsas de Pescante

Las balsas de pescante deben resistir un golpe lateral contra el costado del buque con su asignación completa de personas y equipo. Deben tener medios para asegurarlas a la cubierta de embarco durante el proceso de embarque, que debe completarse en 3 minutos.

Equipo de las Balsas

Las balsas deben llevar un aro flotante, cuchillo, achicador, dos esponjas, dos anclas flotantes, dos remos, tres abrelatas, tijeras, botiquín, silbato, cuatro lanzabengalas, seis bengalas de mano, dos botes de humo, una linterna, un reflector de radar, raciones de alimentos y agua.

Botes Salvavidas

Los botes salvavidas deben tener casco rígido y mantener una estabilidad positiva cuando estén adrizados en aguas tranquilas y cargados con su asignación completa de personas y equipo. El mecanismo de suelta debe tener dos modalidades: una suelta normal cuando el bote esté a flote o sin carga, y una suelta con carga.

Botes de Rescate

Los botes salvavidas pueden aprobarse como botes de rescate si superan las pruebas correspondientes y sus medios de estiba, puesta a flote y recuperación son adecuados. Los botes de rescate pueden ser rígidos, inflados o una combinación de ambos, con una eslora de 3,8 a 8,5 metros. Deben poder transportar al menos cinco personas sentadas y una persona en camilla, y contar con un motor fueraborda.