Guia Completa: Quadre d'Instruments i Sistemes ADAS del Vehicle

Quadre d'Instruments del Vehicle

El quadre d'instruments rep senyals transmeses de forma mecànica o elèctrica. Està situat darrere el volant per garantir una màxima visibilitat i una il·luminació nocturna adequada. S'activa en encendre les llums de posició. El seu disseny és variat, ja que depèn del vehicle i del fabricant.

Tipus d'Indicadors al Quadre d'Instruments

• Llum Testimoni: Avisa d'un mal funcionament del sistema, informant sobre la velocitat, les revolucions del motor, o problemes en sistemes mecànics o elèctrics.
• Indicador Lluminós: Informa únicament quan el valor de les magnètiques [és adequat o no].
• Rellotge Analògic: Ofereix un valor numèric del paràmetre que mesura.
• Rellotge Elèctric (Display Digital): Funciona de forma digital, mostrant la informació en una pantalla.
• Indicador Acústic (Relé Brunzidor): Emet un so quan algun paràmetre no és adequat (per exemple, el cinturó de seguretat).

Equipament del Quadre d'Instruments

• Centraleta Electrònica: Rep informació de diferents sensors multiplexats.
• Ordinador a Bord: Ofereix una informació més detallada a través d'un o diversos displays.

Ordinador a Bord del Vehicle

És un processador que ofereix una gran varietat d'informació, controlant les revolucions del motor, la velocitat, la temperatura de l'oli, etc.

Funcionament de l'Ordinador a Bord

La centraleta rep les dades dels diferents sensors i encén els testimonis d'avaries. El flux de dades sol ser: Sensors → Centraletes → CAN Bus → Centraleta del Quadre → Ordinador a Bord.

Circuit d'Indicadors del Quadre d'Instruments

Inclou sensors com el de nivell de l'oli del motor, que envia la informació directament a la centraleta del quadre d'instruments. Altres indicadors comuns són:

• Nivell de combustible
• Fre de mà
• ABS
• Nivell de líquid de fre
• Desgast de les pastilles de fre

Aquests sistemes sovint es gestionen a través d'una Centraleta GATEWAY.

Indicador de Nivell de Combustible amb Testimoni de Reserva

Objectiu

Informar el conductor de la quantitat de combustible disponible.

Components del Circuit

• Flotador
• Potenciòmetre
• Dues bobines
• Llum testimoni de reserva

Funcionament

Quan hi ha un baix nivell de combustible, el flotador baixa, la bobina puja i l'agulla s'apropa al 0. Amb un alt nivell de combustible, el flotador puja, la bobina puja i l'agulla marca el màxim. Cal destacar que l'agulla es mou per la resistència, que depèn de la posició del flotador.

Indicador de Nivell d'Oli

Objectiu

Mesurar el nivell d'oli del circuit de greixatge del motor.

Indicador de Temperatura del Motor

Mostra la temperatura de l'aigua de refrigeració. La temperatura no ha de sobrepassar els 97 graus (amb senyalització visual i acústica si és el cas).

Circuit de Control de la Temperatura

Funciona de manera similar a qualsevol indicador d'agulles.

• NTC (Coeficient de Temperatura Negatiu): Resistència variable situada a la culata.
• Circuit de Llums Testimoni: Utilitza un termocontacte, format per una làmina metàl·lica.
• Circuit de Centraleta: No utilitzen termocontacte; la centraleta s'encarrega d'enviar la senyal.

Indicador de Temperatura i Pressió de l'Oli

Format per un termocontacte amb una làmina bimetàl·lica submergida en l'oli.

• Manocontacte: Encén el testimoni de pressió baixa d'oli.
• Termocontacte: Encén el testimoni de pressió alta d'oli.

Indicador de Revolucions (Compta-revolucions)

Indica al conductor el nombre de revolucions per minut a què gira el motor de combustió, i suggereix els canvis de marxa òptims.

Sistemes d'Ajuda a la Conducció (ADAS)

Aquests sistemes estan dissenyats per augmentar el confort i la seguretat durant la conducció. Els més habituals són:

• Regulador i limitador de velocitat.
• Regulador de velocitat actiu (Control de Creuer Adaptatiu).
• Ajuda i assistència a l'aparcament.
• Reconeixement dels senyals de trànsit.

Regulador i Limitador de Velocitat

Limitador de Velocitat

Evita que el vehicle superi la velocitat màxima marcada pel conductor.

Regulador de Velocitat (Control de Creuer)

Manté constant la velocitat marcada sense que el conductor hagi d'actuar sobre el pedal de l'accelerador.

Característiques Comunes

• El rang de velocitat sol ser de 30 a 200 km/h.
• Són sistemes electrònics.

Regulador de Velocitat Actiu (Control de Creuer Adaptatiu)

Regula la velocitat del vehicle i manté automàticament la distància de seguretat amb el vehicle precedent.

Components Principals

• Sensor de Detecció: Un o diversos emissors i receptors agrupats darrere d'una lent (sensor de radar, sensor làser i/o càmera).
• Centraleta de Regulació: Un microprocessador que regula i interpreta els senyals enviats i rebuts.
• Comandament de Control del Sistema: Commutadors que permeten al conductor seleccionar la distància i la velocitat desitjades.