Guia Completa: Engranatges, Embragatges i Frens Mecànics

Engranatges

Engranatges Rectes

Transmeten moviment rotatori entre eixos paral·lels a poca distància. Tenen dents paral·leles, adequats per a velocitats i esforços baixos.

Engranatges Helicoidals

Transmeten moviment rotatori entre eixos paral·lels o perpendiculars. Les dents formen un angle amb l'eix. Tenen més d'una dent en contacte, permetent esforços i velocitats grans amb un nivell sonor baix.

Engranatges Cònic

Transmeten moviment entre eixos que es tallen. Les dents són rectes i es fan més grans a mesura que augmenta el diàmetre del con.

Engranatges Interiors

Tenen les dents a l'interior. Els eixos giren en el mateix sentit.

Mecanismes de Transmissió Especials

Pinyó-Cremallera

Quan el pinyó gira rotatòriament, la cremallera es mou rectiliniament, convertint el moviment rotatori en lineal.

Cargol Sense Fi

Acoblament entre una rosca i un engranatge amb eixos perpendiculars. Ofereix relacions de transmissió molt grans. El moviment només es pot transmetre del vis sense fi a l'engranatge.

Regulador de Watt

La velocitat de gir fa augmentar la força centrífuga, que fa pujar o baixar les boles connectades a la vàlvula de la canonada d'admissió, regulant així la velocitat.

Creu de Malta

Mecanisme amb una maneta que gira i una roda conduïda. Quan la maneta fa una volta, la roda conduïda avança una posició i s'atura. S'utilitza per a moviments intermitents, com en rellotges per evitar donar massa corda.

Carraca

Permet a un arbre un moviment circular només en un sentit de gir. Si s'inverteix el sentit, no efectua la transmissió. Exemple: el pinyó de la roda del darrere de la bicicleta.

Embragatges

Permeten connectar i desconnectar a voluntat o automàticament un dispositiu motriu amb un altre conduït.

Embragatge de Fricció

Transmet el moviment a través d'una superfície que per fricció connecta el motriu amb el conduït.

Embragatge de Fricció de Disc

Molles mantenen el disc, connectat a l'eix conduït, premut entre dues superfícies connectades a l'arbre motriu. A través d'una maneta i un joc de palanques es poden desbloquejar les molles i alliberar el disc de la pressió, aturant la transmissió del moviment.

Embragatge de Fricció Cònic

El motriu i el conduït duen dues rodes de forma cònica que s'acoblen per fricció.

Embragatge de Dents

La connexió es fa a través de rodes dentades encarades frontalment i és brusca, per això només s'utilitza en màquines on la velocitat angular (ω) és baixa. Són els que poden transmetre esforços més elevats.

Embragatge Hidràulic

Transmet moviment a través d'un líquid. Dins d'un càrter ple d'oli hi ha una turbina connectada a l'arbre motriu i una altra al conduït. La primera impulsa l'oli cap a la segona i, a partir d'una certa velocitat angular (ω), es genera prou moment a les pales de la turbina del conduït, que és arrossegat i gira.

Embragatge Centrífug

El motriu duu unes masses connectades i retingudes amb molles. Quan augmenta la seva velocitat angular (ω), a causa de la força centrífuga, les masses vencen la resistència de les molles, separant-se i connectant-se a través d'unes superfícies de fricció amb un tambor connectat a l'arbre conduït.

Frens

Frens Mecànics

Fre de Cinta

Una cinta abraça exteriorment la roda. A través d'una palanca es tensa la cinta de manera que faci pressió a la roda, frenant-la.

Fre de Tambor

Dues peces (sabates) són accionades per una lleva que les separa, obligant-les a fer pressió contra la part interior d'un tambor connectat amb l'eix que es vol frenar.

Fre de Disc

L'arbre que s'ha de frenar porta un disc, sobre el qual exerceixen pressió dues pastilles. Són els més eficients i utilitzats en cotxes i motos.

Frens Elèctrics

Utilitzats en camions i vehicles pesats. Es col·loca un disc metàl·lic a l'arbre de transmissió del vehicle que cal frenar. Davant del disc se situen els electroimants que, quan es connecten, atrauen el disc en moviment i fan disminuir la velocitat.