Gestión y Logística del Utillaje para Motores Aeronáuticos: Carros y Contenedores

Utillaje y Equipos para el Almacenamiento, Transporte, Desmontaje e Instalación de Motores Aeronáuticos

El manejo de motores aeronáuticos requiere utillaje especializado (carros, contenedores, cunas) para garantizar la seguridad del personal y la integridad de los componentes, dada su alta criticidad y coste. El código 962 hace referencia al utillaje de almacenamiento, transporte, y las operaciones de bajada y subida de motores.

1. Necesidad y Procedimientos de Almacenamiento

El almacenaje, reparación, overhaul (revisión general) o mantenimiento de motores se realiza siguiendo las directrices del fabricante o la autoridad competente, incluyendo revisiones periódicas o basadas en horas de vuelo. Los motores son considerados elementos rotables y requieren útiles específicos.

Procedimientos Críticos

Debido al alto coste de los elementos del avión y al riesgo de lesiones del operario, estas son operaciones muy delicadas. Es fundamental preservar la seguridad y:

• Dar importancia al proceso de desmontaje al colocar el motor en el carro.
• Proceder al desmontaje del ala (si aplica).
• Drenar previamente todos los líquidos.
• Tapar todos los conductos.
• Colocar la funda protectora.
• Colocar el motor en el carro o contenedor adecuado.

2. Características Clave de los Carros de Motor

Los carros de motor están diseñados para facilitar el movimiento seguro de la unidad motriz dentro del hangar o taller.

1. Alojamiento del Motor: Debe acoger el motor de forma segura.
2. Componente de Autoelevación (Bootstrapping): Debe ser compatible con el componente de autoelevación.
3. Documentación: Incluye un contenedor o espacio para documentos.
4. Movilidad: Puede ser elevado.
5. Seguridad: Dispone de bloqueo de ruedas y frenos individuales.
6. Velocidad Máxima: La velocidad máxima de desplazamiento es de 5 km/h.

3. Características Generales de los Contenedores

Existe una gran variedad de bancadas y contenedores diseñados para distintos elementos de aeronaves (motores, alas, hélices, ruedas, frenos, piezas). El tamaño y la forma dependen de la marca y modelo de la aeronave.

• Función Principal: Proteger, almacenar y transportar.
• Identificación: Cuentan con un compartimento de identificación de la pieza y un espacio para ubicar documentos.
• Codificación de Estado: Se destacan por su identificación mediante códigos de colores para indicar su estado o si requieren arreglos.

4. Partes Componentes del Carro

Un carro de motor típico se compone de:

• Estructura (Bastidor)
• Ruedas
• Sujeción de motor
• Plataformas
• Gancho de remolque
• Barandillas
• Cajones de herramientas
• Barras telescópicas

5. Tipos de Utillaje de Almacenamiento y Transporte

Los útiles se clasifican según su función principal:

• Carro de Almacenamiento
• Carro de Transporte
• Contenedor de Almacenamiento
• Contenedor de Transporte
• Carro Pequeño
• Cuna

Carro de Almacenamiento

Se compone de una estructura que funciona como bastidor, sustentada por cuatro ruedas individuales y orientables. Sustenta el motor y cuenta con complementos extraíbles e inmóviles que se adaptan a los puntos de cogida del motor.

Carro de Transporte

Es similar al carro de almacenamiento, pero incorpora diferencias clave para el movimiento a larga distancia o en condiciones dinámicas:

• Barras telescópicas y amortiguadores.
• Dispone de 4 puntos de amarre para fijar a un remolque o camión, o al suelo del hangar.
• Estos puntos de amarre también se utilizan para el izado del carro.

Contenedores de Almacenamiento

Diseñados para almacenar o transportar motores o elementos específicos. Cada contenedor se adapta para evitar el movimiento de las piezas.

• Documentación: Compartimento de identificación de la pieza donde se guardan documentos y la identificación por código de colores para el estado o los arreglos.
• Protección: Sistema contra vibraciones y choques que limita la exposición hasta 10 Hz durante el transporte.
• Control Ambiental: Interior con desecantes para controlar la humedad.
• Resistencia: Cubierta de fibra reforzada, probada para resistir cargas.
• Soporte: Incluye manuales y documentos técnicos.

Contenedores de Transporte

Iguales en función al de almacenamiento, pero deben cumplir exigencias específicas de los fabricantes.

• Contenedor metálico sellado herméticamente.
• Control de humedad e indicador exterior para su monitorización.
• Disponen de anclajes para colocación directa al piso o mediante cadenas.

Carros Pequeños

Pueden ser desplazados por carretillas elevadoras.

Cuna (Soporte)

Estructura que sujeta el motor. Puede separarse de la base; los brazos se fijan a la estructura para reducir el volumen durante el transporte.