Fundamentos de Sistemas de Telecomunicaciones y Navegación Aérea

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Clasificación de las Comunicaciones

Las comunicaciones se pueden clasificar en función de diversos criterios:

  • Contenido de la comunicación: voz y datos.
  • Naturaleza de las estaciones: comunicación entre puntos fijos, comunicaciones móviles y radiodifusiones.
  • Situación de las estaciones: Tierra/Tierra (T/T), Tierra/Aire (T/A) y Aire/Aire (A/A).
  • Medio de transmisión: línea física, radiocomunicaciones y vía satélite.

Servicios de Telecomunicaciones Aeronáuticas

Se dividen principalmente en:

  • Servicio de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTS).
  • Servicio móvil aeronáutico (AMS).
  • Servicio de radiodifusión.

El Concepto CNS/ATM

El concepto CNS/ATM fue impulsado por la OACI en 1991. Los sistemas convencionales que se engloban en el concepto CNS son las comunicaciones, las radioayudas de ruta y aproximación, y la vigilancia.

Las estaciones de comunicaciones son instalaciones que permiten la transmisión y recepción de ciertas frecuencias asociadas a dicha instalación. Si las frecuencias pertenecen a la banda aeronáutica, se denominan Estaciones de Telecomunicaciones Aeronáuticas.

Navegación y Vigilancia

Navegación

Servicio que prestan todos los sistemas de radioayudas actualmente operativos para la navegación aérea.

Vigilancia

  • Servicio radar: asociado al control de tránsito aéreo.
  • Servicio de control radar: relacionado con la vigilancia y la navegación.

Clasificación de Instalaciones y Sistemas Asociados

  • Servicio fijo aeronáutico: comunicaciones de voz, transmisión de datos y red de telecomunicaciones aeronáuticas (ATN, que pretende sustituir todos los sistemas de comunicaciones actuales).
  • Servicio móvil aeronáutico: comunicaciones de voz y transmisión de datos.
  • Servicio de radiodifusión aeronáutico.

Radioenlaces y Sistemas de Control

Los radioenlaces son sistemas de radiocomunicación en la banda de las microondas, consistentes en un conjunto de transmisores y receptores cuyas antenas están orientadas una hacia la otra. Se utilizan para comunicar instalaciones no conectadas por cable o como sistema alternativo a las redes de comunicación con enlace físico terrestre.

Otros sistemas relevantes incluyen:

  • SACTA: Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo.
  • TPV: Tratamiento de Planes de Vuelo.

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