Fundamentos de Sistemas de Telecomunicaciones y Navegación Aérea
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Clasificación de las Comunicaciones
Las comunicaciones se pueden clasificar en función de diversos criterios:
- Contenido de la comunicación: voz y datos.
- Naturaleza de las estaciones: comunicación entre puntos fijos, comunicaciones móviles y radiodifusiones.
- Situación de las estaciones: Tierra/Tierra (T/T), Tierra/Aire (T/A) y Aire/Aire (A/A).
- Medio de transmisión: línea física, radiocomunicaciones y vía satélite.
Servicios de Telecomunicaciones Aeronáuticas
Se dividen principalmente en:
- Servicio de telecomunicaciones fijas aeronáuticas (AFTS).
- Servicio móvil aeronáutico (AMS).
- Servicio de radiodifusión.
El Concepto CNS/ATM
El concepto CNS/ATM fue impulsado por la OACI en 1991. Los sistemas convencionales que se engloban en el concepto CNS son las comunicaciones, las radioayudas de ruta y aproximación, y la vigilancia.
Las estaciones de comunicaciones son instalaciones que permiten la transmisión y recepción de ciertas frecuencias asociadas a dicha instalación. Si las frecuencias pertenecen a la banda aeronáutica, se denominan Estaciones de Telecomunicaciones Aeronáuticas.
Navegación y Vigilancia
Navegación
Servicio que prestan todos los sistemas de radioayudas actualmente operativos para la navegación aérea.
Vigilancia
- Servicio radar: asociado al control de tránsito aéreo.
- Servicio de control radar: relacionado con la vigilancia y la navegación.
Clasificación de Instalaciones y Sistemas Asociados
- Servicio fijo aeronáutico: comunicaciones de voz, transmisión de datos y red de telecomunicaciones aeronáuticas (ATN, que pretende sustituir todos los sistemas de comunicaciones actuales).
- Servicio móvil aeronáutico: comunicaciones de voz y transmisión de datos.
- Servicio de radiodifusión aeronáutico.
Radioenlaces y Sistemas de Control
Los radioenlaces son sistemas de radiocomunicación en la banda de las microondas, consistentes en un conjunto de transmisores y receptores cuyas antenas están orientadas una hacia la otra. Se utilizan para comunicar instalaciones no conectadas por cable o como sistema alternativo a las redes de comunicación con enlace físico terrestre.
Otros sistemas relevantes incluyen:
- SACTA: Sistema Automatizado de Control de Tránsito Aéreo.
- TPV: Tratamiento de Planes de Vuelo.