Fundamentos de la Reparación Estructural: Bancadas, Medición y Equipos Auxiliares de Carrocería

1. La Importancia de la Bancada en el Taller de Carrocería

¿Por qué deben disponer los talleres de una bancada?

Cuando una carrocería ha sufrido daños en su estructura y ha experimentado variaciones en sus cotas, será conveniente repararla en bancada. Esto se debe a que la bancada proporciona un sistema fiable que permite cuantificar de forma exacta el alcance de los daños y garantiza su correcta reparación.

2. Planos de Referencia Esenciales de la Bancada

Los planos de referencia son fundamentales para la correcta medición y alineación del vehículo:

• Plano de referencia horizontal: Situado por debajo del vehículo y paralelo a este, sirve para el control de alturas de diferentes puntos.
• Plano de referencia longitudinal: Coincide con el eje longitudinal de simetría del vehículo y controla las cotas de anchura.
• Plano de referencia transversal: Se puede situar tanto en la parte delantera como en la parte trasera del vehículo.

3. Requisitos y Características Generales de las Bancadas

En términos generales, una bancada moderna debe cumplir con las siguientes características:

• Incluir fichas de medición precisas.
• Sujetar el vehículo firmemente.
• Su diseño ha de permitir tiros de estiraje alrededor del vehículo (360º).
• Que se puedan manejar por un solo operario.
• Disponer de un equipo mínimo de estiraje.
• Su diseño ha de permitir operaciones de subida y bajada del vehículo (elevación).

4. Clasificación de las Bancadas de Carrocería

Existen diferentes tipos de bancos de estiraje, adaptados a las necesidades del taller:

• Bancos móviles: Están sobre ruedas para poder desplazarse y suelen ser de diseño rectangular.
• Bancos fijos: Están anclados permanentemente en el suelo del taller, por lo tanto, no se pueden mover.
• Bancos plataforma: Son robustos y están pensados para funcionar también como plataformas elevadoras de vehículos.
• Bancos fijos al suelo (o de rieles): Se asientan en un sistema de rieles o raíles empotrados en el pavimento.

5. Requisitos Mínimos del Sistema de Medición y Control

Un sistema de medición debe reunir los siguientes requisitos mínimos para garantizar la calidad de la reparación:

• Ofrecer la posibilidad de verificar las cotas con la mecánica montada y desmontada.
• Los planos de montaje han de ser precisos y de fácil interpretación.
• El número de piezas necesarias para el control de cada uno de los puntos debe ser mínimo.
• El equipo debe permitir el control en cualquier momento del estiraje con rapidez.

6. Componentes del Equipo Auxiliar de la Bancada

El equipo auxiliar es esencial para realizar las operaciones de estiraje y anclaje:

• Gatos de estiraje.
• Escuadras tipo L.
• Torres de estiraje.
• Cadenas.
• Mordazas de anclaje.

7. Diferencias Clave: Escuadra Tipo L vs. Torre de Estiraje

Aunque ambos sirven para aplicar fuerza, su funcionamiento y ubicación difieren:

• Las torres de estiraje pueden estar unidas a la bancada o acopladas directamente al suelo.
• La escuadra tipo L se coloca generalmente en el suelo o en el perímetro de la bancada.
• La escuadra de tipo L puede accionarse manual o neumáticamente.
• Las torres de estiraje, en sistemas avanzados, pueden funcionar simultáneamente por medio de un mando de accionamiento centralizado.

8. El Minibanco: Concepto y Funcionalidad

El minibanco es una herramienta versátil en el taller de carrocería:

Son equipos pensados como pequeños elevadores, con una estructura adicional en la que es posible montar dos parejas de mordazas para el amarre del vehículo. Generalmente, están acompañados de una escuadra L de tiro que se acopla al minibanco para poder realizar las operaciones de estiraje localizadas.