Fundamentos de la Estiba y la Gestión de la Cadena de Suministro con Operadores Logísticos

Estiba y Aseguramiento de la Carga

Definiciones Fundamentales

La Estiba consiste en una serie de manipulaciones y operaciones destinadas a impedir los desplazamientos de la mercancía durante el transporte. Incluye operaciones de distribución de pesos, cálculo del límite de carga y resistencia, y el uso de elementos auxiliares.

La Carga es el acto de depositar la mercancía físicamente.

Coeficientes de Aceleración (Fuerzas G)

Estos coeficientes representan la fracción del peso de la carga que debe ser soportada por los elementos de sujeción:

• 0,8 del peso de la carga en la dirección de avance.
• 0,5 hacia los lados y hacia atrás.
• 0,6 hacia los lados si hay riesgo de vuelco.
• 1 hacia abajo.

Principios Físicos Aplicados a la Estiba

Ley de la Inercia

Propiedad por la cual la materia, si no está sometida a ninguna fuerza externa, continúa en reposo o en movimiento rectilíneo y uniforme.

Fuerzas de Rozamiento (Fricción)

Es una fuerza de inercia denominada pasiva. Para que se manifieste, es necesario que se intente mover un objeto que esté en contacto con otra superficie.

Fuerza de Rozamiento Estática

Aparece cuando las superficies en contacto están en reposo y, al aplicar una fuerza, siguen en reposo.

Fuerza de Rozamiento Cinética

Aparece cuando el cuerpo se pone en movimiento.

Principios Básicos de la Estiba

• No debe desestabilizar el vehículo.
• No debe ocultar señales o alumbrado.
• Debe estar bien repartida.
• Los enganches deben estar en buen estado.
• Evitar ruido, polvo, etc.

Pesos, Medidas y Normativa

Límites de Peso (Masa Máxima Autorizada - MMA)

• 2 ejes y semirremolque de 3 ejes: 40 T
• 3 ejes y semirremolque de 2 o 3 ejes: 40 T
• 3 ejes y semirremolque de 2 o 3 ejes en transporte combinado (igual o superior a 20 pies): 42 T
• Eje motor (en general): 11,5 T
• Eje no motor: 10 T

Normativa de Transporte Internacional

• Aéreo: Convenio de Montreal
• Carretera: Convenio CMR
• Ferrocarril: Convenio CIM
• Marítimo: Reglas de La Haya-Visby

Dispositivos Auxiliares de Estiba

• Eslingas
• Cuñas
• Cadenas
• Redes
• Cantoneras
• Cable metálico
• Tornos
• Lonas

El Operador Logístico (OLP)

El Operador Logístico es una empresa que, por encargo de su cliente, diseña una o varias fases de su cadena de suministro. Organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando infraestructuras físicas, tecnología y sistemas de información (propios o ajenos). Sus servicios incluyen el aprovisionamiento, transporte, almacenaje y distribución.

Clasificación del Operador Logístico

Según su Actividad

Generalista o Especialista.

Según las Formas de Gestión en la Cadena Logística

Gestión integral o Gestión parcial.

Según el Tipo de Servicio Ofertado

Logística dedicada o Logística compartida.

Según la Localización

Dentro o fuera de la empresa (In-house o Outsourced).

Según Recursos Humanos y Técnicos

Propios o externos.

Niveles de Externalización Logística (PL - Party Logistics)

1. 1PL (First Party Logistics): El OLP asume la subcontratación de todas las actividades relacionadas con el transporte.
2. 2PL (Second Party Logistics): El OLP asume la subcontratación del transporte y se añade la subcontratación de las actividades de almacenamiento y de sus propios vehículos de almacén.
3. 3PL (Third Party Logistics): Se subcontratan las actividades relacionadas con los sistemas informáticos, integrando transporte y almacenamiento con servicios de valor añadido.
4. 4PL (Fourth Party Logistics): La empresa cede al OLP el mando integral y los procesos relacionados con la cadena de suministro. No cuentan necesariamente con recursos físicos, pero sí con experiencia y gestión.
5. 5PL (Fifth Party Logistics): Realiza todos los servicios físicos y se especializa en la supervisión y gestión global, incluyendo alianzas estratégicas con otros OLP.

El Acuerdo de Nivel de Servicio (SLA)

Pasos clave para la formalización y gestión del servicio:

1. Formalizar la relación contractual.
2. Establecer los niveles de servicio que debe prestar el OLP.
3. Formular canales de comunicación durante la ejecución de los servicios logísticos.
4. Concreción y control de los servicios prestados durante la vigencia del contrato.

Ejemplos de Pesos de Carga

Datos suplementarios de pesos de mercancías:

• Lavadora: 1000 kg
• Máquina: 9000 kg
• Ruedas: 960 kg
• Anclas: 6440 kg
• [Carga X]: 2500 kg (X2, X1, X2) SAL
• Moto de agua: 1500 kg
• RELLENO (Lavadoras): 2000 kg