Fundamentos de Energía y Propulsión Naval: Cuestionario de Autoevaluación

Energía y Propulsión: Autoevaluación 1

1. En el ámbito de los motores marinos, ¿qué indica el término “dual”?

El término dual indica que el motor es capaz de trabajar con dos combustibles: convencional y metano.

2. Cite ventajas y desventajas de la turbina de gas cuando se compara con el motor diésel

Las turbinas de gas tienen a su favor una reducida relación peso/potencia y en su contra un alto consumo específico y la necesidad de quemar combustibles destilados de cierta calidad. Por tanto, para el uso naval, su aplicación queda reducida a los campos en los que la relación peso-potencia es definitoria y en los que el elevado consumo pasa a un segundo término.

Por otro lado, el motor diésel es utilizado en la práctica totalidad de las aplicaciones navales.

3. ¿Para qué necesita un motor diésel de cierta potencia un sistema de aire comprimido?

Los motores con potencias superiores a 200-300 kW necesitan un sistema de aire comprimido para realizar el arranque del propio motor.

4. Además de refrigerar el ambiente y evacuar fugas de gases de la maquinaria y el combustible, ¿qué otra función cumple el sistema de ventilación y extracción de cámara de máquinas en un buque propulsado con motor diésel?

El aire aportado por el sistema de ventilación y extracción también cumple la función de comburente, necesario para realizar la combustión de los hidrocarburos.

5. Recuerde dos sistemas relacionados con los gases de exhaustación de un motor diésel. Comente brevemente su función

• Sistema de Exhaustación: evacuación de gases del proceso de combustión.
• Sistema de Recuperación de Gases de Escape: posible aprovechamiento de la energía contenida en los gases.

6. ¿Cómo se denomina en inglés el sistema de combustible cuando el combustible utilizado es metano?

Fuel Gas Supply System (FGSS).

7. ¿Qué indica el acrónimo FGSS?

Fuel Gas Supply System. Es el sistema de combustible que considera combustibles gaseosos (metano, etano) o de bajo punto de inflamación (Low Flash Point Fuels) tales como metanol, etanol y LPG. Bajo esta denominación se considera tanto el sistema de trasiego como el de suministro.

8. Recuerde los sistemas a bordo que son necesarios para la correcta operación de un motor diésel

• Sistema de Combustible
• Sistema de Aire Comprimido
• Sistema de Aceite
• Sistema de Refrigeración
• Sistema de Seguridades, alarmas, control y automatización
• Sistema de Ventilación
• Sistema de Exhaustación