Fundamentos de la Documentación y Normativa Clave en el Transporte Internacional

Documentación Esencial en el Transporte Internacional

Certificado de Recepción

Justificante conforme el cargador ha entregado la mercancía en los almacenes del transportista internacional. Es habitual en cargas fraccionadas y tiene carácter provisional.

Packing List (Lista de Contenido)

Describe la mercancía transportada y acompaña a la factura. Posee gran relevancia en un despacho aduanero físico.

Carta de Porte CMR (Transporte por Carretera)

• Es la prueba del contrato de transporte.
• Identifica a las partes que intervienen.
• Acompaña a la mercancía.
• La emisión la realiza la agencia de transporte, aunque en la mayoría de los casos es el cargador quien rellena las casillas, siempre y cuando sean cargas completas.
• Se compone de 4 ejemplares: remitente, destinatario, transportista y usos administrativos; deben estar firmados por el remitente y el transportista.
• Sirve como comprobante de entrega.
• Responsabilidad limitada a 8,33/kg (Derechos Especiales de Giro).
• No es un título de crédito.
• Es nominativo.

Elementos Personales del Contrato de Transporte

• Cargador/Expedidor: Quien encarga el transporte.
• Transportista/Porteador: Quien realiza el transporte.
• Destinatario: Quien recibe la mercancía.

Régimen y Documentación TIR (Transporte Internacional por Carretera)

Régimen TIR

Régimen de tránsito internacional que permite a los vehículos y contenedores de carga con precintos transitar por todos los países adheridos sin ser controlados en las fronteras (aplicable a importación y exportación).

IRU (Unión Internacional de Transportes por Carretera)

Única organización internacional autorizada para imprimir y entregar los cuadernos TIR.

Cuaderno TIR

• Posee un número de referencia único.
• Cada par de hojas se utiliza por país.
• Es válido para un solo viaje.
• Va ligado a la carga que se transporta; el titular debe ser el propietario del semirremolque.
• No se permite transportar tabaco o derivados.
• Tiene 2 meses de validez.

Certificado Agreement TIR

Documento expedido por la Dirección General de Aduanas e Impuestos Especiales, que declara la aptitud de un vehículo para efectuar transporte internacional.

Características del vehículo apto:

• La caja del vehículo debe estar precintada.
• No debe tener dobles fondos.
• La mercancía solo puede extraerse rompiendo los precintos.

Carta de Porte CIM (Transporte Ferroviario)

Documento utilizado para el transporte internacional por ferrocarril.

Está compuesto por 5 hojas numeradas:

1. Original para el destinatario.
2. Hoja de ruta para el transportista de destino.
3. Boletín de llegada/aduanas para aduanas/transportista de destino.
4. Copia de la carta de porte para el expedidor.
5. Talonario de expedición para el transportista de salida.

Regulaciones Operativas del Transporte

Normativa de Conducción y Descanso (Tacógrafo)

• Conducción ininterrumpida: 4,5 horas, seguida de una pausa ininterrumpida de 45 minutos.
• Conducción diaria: 9 horas/día, salvo dos veces a la semana que pueden ser 10 horas.
• Conducción semanal: 56 horas máximo.
• Conducción bisemanal: 90 horas máximo.
• Descanso semanal: 45 horas.

Normativa de Vehículos (Dimensiones y Pesos Máximos)

• Anchura máxima: 2,55 m.
• Altura máxima: 4 m.
• Longitud máxima: Semirremolques (16,5 m) o vehículos rígidos (12 m).
• Peso máximo autorizado (PMA):
  • Vehículo rígido: 31 o 32 toneladas (dependiendo de la configuración de ejes).
  • 3 ejes: 24 toneladas.
  • Semirremolques de 6 ejes: 44 toneladas.
  • Trenes de carretera: 44 toneladas.

Dimensiones y Velocidad de Trenes Ferroviarios

• Longitud máxima en Europa: 750 m y 1.200 toneladas.
• Longitud máxima en España: 450 m y 800 toneladas.
• Velocidad máxima: 120 km/h.

Salientes de la Carga

La carga puede sobresalir de la proyección en planta del vehículo bajo las siguientes condiciones:

• En vehículos de longitud superior a 5 m: 2 m anterior, 3 m posterior.
• En vehículos de 5 m o menos: Un tercio de la longitud total del vehículo.

Secuenciación de las Fases de las Operaciones de Transporte

1. Acuerdos cargador-transportista.
2. Planificación del transporte.
3. Recogida de los envíos.
4. Tránsito del transporte.
5. Entrega de los envíos.