Fundamentos del Diseño y Estructura de Carrocerías Automotrices

Enviado por Chuletator online y clasificado en Tecnología Industrial

Escrito el en español con un tamaño de 5,43 KB

Factores Determinantes en el Diseño de un Nuevo Modelo

El diseño de un nuevo modelo automotriz está influenciado por múltiples factores críticos:

  1. Seguridad activa y pasiva.
  2. Prestaciones del vehículo.
  3. Consumo y eficiencia energética.
  4. Aerodinámica.
  5. Estética y diseño exterior/interior.
  6. Coste de producción.
  7. Mantenimiento y reparabilidad.
  8. Cumplimiento de normativas medioambientales y de seguridad.

Estrategias del Fabricante

Las estrategias fundamentales que guían a los fabricantes incluyen:

  • Diferenciación frente a la competencia.
  • Reducción de costes.
  • Innovación tecnológica.
  • Cumplimiento normativo.
  • Mejora continua de calidad.
  • Adaptación a las necesidades del mercado.

Requisitos Fundamentales de una Carrocería

Una carrocería debe cumplir con los siguientes atributos esenciales:

Resistencia, funcionalidad, estética, ligereza, aerodinámica y seguridad.

Pruebas Previas a la Fabricación en Serie

Antes de iniciar la producción masiva, es indispensable realizar una serie de ensayos rigurosos:

  1. Pruebas de impacto (crash test).
  2. Ensayos de fatiga estructural.
  3. Pruebas aerodinámicas en túnel de viento.
  4. Ensayos de corrosión y envejecimiento.
  5. Pruebas de ruido, vibraciones y confort (NVH).

Tipos de Carrocería y Bastidor

Existen tres tipos principales de configuración estructural:

  1. Autoportante.
  2. Con bastidor independiente.
  3. Semiautoportante.

Concepto de Carrocería Autoportante

Es aquella en la que la propia carrocería soporta los esfuerzos mecánicos, sin necesidad de un bastidor independiente. La estructura forma un conjunto rígido y ligero.

Constitución de una Carrocería Autoportante (Imagen 2.2)

Se compone de los siguientes elementos clave:

  • Suelo o plataforma.
  • Laterales.
  • Techos.
  • Traviesas y refuerzos.
  • Subchasis delantero y trasero.
  • Zonas deformables programadas.

Concepto Estructural de la Carrocería

La carrocería se concibe como una estructura espacial formada por chapas y perfiles soldados, que distribuyen los esfuerzos en caso de carga o impacto, garantizando rigidez, resistencia y seguridad.

Solicitudes Constructivas de una Carrocería (2ª presentación)

Las exigencias de diseño incluyen:

  1. Rigidez torsional y flexional.
  2. Absorción de energía en impactos.
  3. Protección de los ocupantes.
  4. Buen aislamiento acústico y térmico.
  5. Facilidad de fabricación y montaje.
  6. Mantenimiento sencillo.

Problemas Aerodinámicos (5)

Una aerodinámica deficiente puede causar:

  1. Desestabilización del vehículo.
  2. Ruidos aerodinámicos.
  3. Aumento del consumo de combustible.
  4. Reducción de la eficiencia del limpiaparabrisas.
  5. Pérdida de adherencia y estabilidad a altas velocidades.

Seguridad Pasiva

¿Qué es la seguridad pasiva? (4ª presentación)

Es el conjunto de elementos y sistemas que reducen las consecuencias de un accidente, protegiendo a los ocupantes y peatones cuando el impacto ya es inevitable.

Diseño de la Deformación Programada

Se centra en la geometría y la disposición de puntos fusibles, para que determinadas zonas se deformen controladamente y absorban la energía del impacto.

Función de los Puntos Fusibles del Capó

Evitan que el capó se desplace hacia el parabrisas en un impacto, impidiendo que se incruste y aumentando la seguridad.

Protección en Impactos Traseros (Carrocerías de 3 Volúmenes)

Tres elementos que completan la protección trasera en un impacto:

  1. Travesaño situado bajo la luneta.
  2. Bandeja trasera.
  3. Tabique posterior del respaldo.

Soluciones para Protecciones Laterales

Debido a que las zonas laterales son débiles en caso de impacto, se implementan tres soluciones estructurales:

  1. Barras de refuerzo en puertas.
  2. Refuerzos estructurales en los pilares (A, B y C).
  3. Traviesas inferiores en el piso o refuerzos en el umbral.

Seguridad Pasiva en Vehículos Descapotables (Vuelco)

Los elementos de seguridad pasiva incluyen:

  • Marcos de parabrisas.
  • Montantes centrales.
  • Suelo y parte posterior de asientos traseros.
  • Los largueros delanteros en forma de horquilla, diseñados para desviar las fuerzas hacia la parte central de los bajos.

Funciones de los Paragolpes Absorbentes

Además de su función estética, los paragolpes cumplen con:

  1. Reducir el peso total del vehículo.
  2. Limitar los daños en caso de impacto leve.

Entradas relacionadas: