Fundamentos y Componentes de Bombas de Inyección Diésel Rotativas (Bosch VE y Lucas DPC)

Sistemas de Inyección Diésel Rotativos

A continuación, se presentan preguntas clave sobre el funcionamiento y los componentes de las bombas de inyección rotativas, como la Bosch VE y la Lucas DPC.

1. El circuito de alimentación diésel se divide en:

   • a) Alta presión.
   • b) Baja presión.
   • c) Alta presión y media presión.
   • d) Baja presión y alta presión.

2. Las paletas de una bomba de transferencia provocan variaciones de:

   • a) Presión.
   • b) Volumen.
   • c) Presión y volumen.
   • d) Presión y temperatura.

3. ¿De cuántos elementos de bombeo o distribuidor disponen las bombas rotativas?

   • a) De uno.
   • b) De dos.
   • c) De tres.
   • d) De cuatro.

4. En un motor de cuatro cilindros con bomba BOSCH VE, ¿cada cuántas vueltas del elemento distribuidor se produce una inyección de combustible?

   • a) Cada 1 vuelta.
   • b) Cada 1/2 vuelta.
   • c) Cada 1/4 de vuelta.
   • d) Cada 1/3 de vuelta.

5. Los pesos o masas centrífugas de una bomba rotativa forman parte del sistema de:

   • a) Avance.
   • b) Dosificación.
   • c) Regulación.
   • d) Inyección.

6. El variador de avance de inyección es de tipo:

   • a) Mecánico.
   • b) Eléctrico.
   • c) Hidráulico.
   • d) Neumático.

7. ¿Cómo se denomina al sistema de adaptación de presión de carga de una bomba BOSCH VE?

   • a) LDA.
   • b) TLA.
   • c) KSB.
   • d) LDB.

8. ¿En qué condiciones de funcionamiento se utiliza el sistema KSB de una bomba rotativa BOSCH VE?

   • a) En arranque en frío.
   • b) En carga parcial.
   • c) En plena carga.
   • d) En paro del motor.

9. ¿En qué motores se utiliza el sistema de adaptación de la presión de carga con bomba rotativa BOSCH VE?

   • a) En motores de más de 2000 cm³.
   • b) En motores atmosféricos.
   • c) En motores turboalimentados.
   • d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

10. ¿Cómo se denomina al sistema de adaptación para arranque en frío en una bomba BOSCH VE?

    • a) KSB.
    • b) LDA.
    • c) TLA.
    • d) KSC.

11. ¿En qué parte de la bomba rotativa va enroscada la electroválvula de paro?

    • a) En el eje de accionamiento.
    • b) En el sistema de avance.
    • c) En el sistema regulador.
    • d) En la cabeza hidráulica.

12. ¿Qué siglas identifican a la electroválvula de paro de una bomba BOSCH VE?

    • a) Las siglas ELB.
    • b) Las siglas ELAB.
    • c) Las siglas ELEB.
    • d) Las siglas ELUB.

13. ¿Qué se consigue con la puesta a punto de una bomba de inyección rotativa diésel?

    • a) Determinar el principio de inyección estático.
    • b) Determinar con precisión el caudal de inyección.
    • c) Determinar con precisión el salto de chispa.
    • d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

14. ¿Qué se obtiene con el dispositivo de sobrecarga en una bomba Lucas DPC?

    • a) Avanzar la inyección.
    • b) A bajas revoluciones, un caudal superior al de plena carga con el fin de facilitar el arranque.
    • c) Disminuir el caudal a plena carga.
    • d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.