Funcionamiento del Tren de Fuerzas y Sistemas de Locomoción en Maquinaria

Tren de Fuerzas

El tren de fuerzas es el conjunto de componentes que transforman la energía generada por el motor en potencia para mover la máquina, transmitiéndola a las ruedas o cadenas.

Su función principal es asegurar la transmisión suficiente, permitiendo el torque necesario para diversas operaciones y maximizando la eficiencia del combustible.

Componentes Principales del Tren de Fuerzas

Motor

Generalmente usa diésel; es la fuente de energía que realiza la conversión de energía química a mecánica.

Convertidor de Torque

Es un componente mecánico que aumenta el torque del motor y ajusta la velocidad de rotación antes de enviarlo a la transmisión.

Transmisión

Es la caja de cambios que se encarga de variar las marchas, permitiendo ajustar la potencia y la velocidad según las necesidades de la operación.

Ejes y Mandos Finales

Estos componentes transmiten la potencia desde la transmisión hasta las ruedas, las orugas o el sistema de rodaje, adaptando la potencia para el movimiento del equipo en el terreno.

Medios de Locomoción

Son sistemas que permiten su movimiento. Los principales son:

• Orugas o cadenas: Ideales para terrenos difíciles por su gran tracción, pero con menor velocidad (comunes en excavadoras y bulldozers).
• Neumáticos: Usados en maquinaria para superficies más estables, ofreciendo mejor velocidad.

Además, para el transporte entre ubicaciones, se usan vehículos de carretera como camiones plataforma, tractocamiones y góndolas. Estos se dividen en dos categorías:

Medios de Locomoción Internos o de Rodadura

Estos son sistemas que permiten que la propia máquina se mueva en su entorno operativo, como las ruedas neumáticas y las orugas.

• Ruedas neumáticas: Son la opción más común, similares a las de otros vehículos pero adaptadas a las cargas pesadas y a la resistencia que se genera en la construcción y la minería.
• Orugas o cadenas: Compuestas por una serie de eslabones metálicos interconectados, ofrecen una mayor tracción y capacidad de distribución del peso en terrenos irregulares o blandos, como el barro o la arena. Son comunes en excavadoras, bulldozers y cargadores.

Medios de Locomoción Externos

Consisten en el uso de vehículos adaptados, como tractores, camiones plataforma y remolques, para el traslado de la maquinaria a su lugar de trabajo o de un sitio a otro.

• Camiones plataforma: Son remolques diseñados especialmente para transportar equipos de grandes dimensiones.
• Tractocamiones o cabezas tractoras: Se acoplan a semirremolques especiales para la transportación.
• Góndolas: Remolques de baja altura que facilitan el transporte de maquinaria alta o voluminosa.
• Vehículos de transporte especializado: Para maquinaria de gran tamaño o de orugas, se utilizan sistemas como el layer, que cuenta con neumáticos para transportar excavadoras de oruga de forma más eficiente.