Funcionamiento y Componentes de los Circuitos Neumáticos

Circuitos Neumáticos

Los circuitos neumáticos se emplean para transmitir fuerzas y realizar trabajo por medio de aire comprimido.

Elementos Componentes de los Circuitos Neumáticos

El aire atmosférico es absorbido pasando por las siguientes fases antes de actuar sobre las máquinas:

• Aire atmosférico
• Producción (compresor y dispositivo)
• Acondicionamiento (sector filtro, regulador de presión y lubricador)
• Distribución (tuberías)
• Regulación y control
• Actuadores
• Actuación sobre máquinas

Proceso de Transformación del Aire

1. El aire atmosférico es sometido a un aumento de presión en un compresor, normalmente accionado por un motor eléctrico. Una vez comprimido, se almacena en un depósito.
2. El aire almacenado sufre un acondicionamiento para que llegue al circuito limpio, más seco, lubricado y con la presión adecuada.
3. Desde ahí, es conducido a través de tuberías hacia los cilindros, que son los componentes capaces de realizar un trabajo. Las válvulas se encargan de controlar el flujo de aire comprimido que entra y sale de los cilindros.

Componentes Principales del Sistema

• Compresor: Elemento encargado de elevar la presión del aire a la presión de trabajo necesaria.
• Depósito o acumulador: Su objetivo es almacenar aire comprimido para suministrarlo en el momento en que se necesite.
• Secador: Sirve para reducir el contenido de vapor de agua existente en el aire.
• Regulador de presión: Mantiene el aire a una presión constante que se determine como necesaria. Suelen incorporar un manómetro.
• Lubricador: En su interior, se mezcla el aire con aceite para intentar aumentar la vida y el rendimiento de los circuitos neumáticos. Evita la corrosión y detiene el desgaste de piezas.
• Unidad de mantenimiento: Está formada por filtro, regulador de presión y lubricador; suele representarse en un circuito con la simbología simplificada.

Fórmulas de Presión y Caudal

Fórmula de la presión: p = F (N) / S (m²) = Pascales. Donde N = M * G (G = 9,8 m/s²). 1 atm ≈ Pa / 10000.

Fórmula de caudal: Q = V (l) / T (s) = L/S.

Ventajas de un Circuito Neumático

• La materia prima (aire) es barata y abundante.
• Aire fácil de transportar y almacenar.
• Seguro, no tóxico y sin riesgo de explosión.
• No hacen falta mecanismos complicados.

Válvulas y Funcionamiento del Sistema

Válvula: Tiene como finalidad mandar o regular la puesta en marcha o el paro del sistema, el sentido del flujo, así como la presión o el caudal del fluido procedente del depósito regulador.

Explicación del Funcionamiento

1. En reposo: El aire no entra al cilindro.
2. Activación: Cuando activamos la válvula accionando el pulsador, el aire comprimido es conducido hasta el cilindro de simple efecto, lo que hace que se desplace el vástago.
3. Retorno: Cuando se deja de pulsar la válvula, esta vuelve a su posición de reposo por el muelle. No entra aire comprimido y el vástago vuelve a su posición inicial expulsando el aire y transmitiéndose por 3 orificios.