Fresadora horizontal: partes, transmisión del movimiento y regulación de velocidades

1. Partes principales de una fresadora

Una fresadora horizontal consta de un cuerpo de fundición especial, en cuyo interior van alojados los mecanismos reguladores del movimiento: las cajas de velocidad y de avances. En su parte superior va montado, ajustado en cola de milano, el soporte de los ejes portaherramientas (árbol porta-fresas), denominado puente.

La parte anterior del cuerpo va provista de unas guías verticales sobre las que se desliza un carro, denominado ménsula. Ésta, a su vez, es portadora del carro porta-mesa y de la mesa. Sobre esta última se fijan las piezas que han de fresarse. Entre la mesa y el carro existe una plataforma giratoria que permite orientar la mesa según un ángulo determinado.

Las letras señalan los puntos de engrase que suele tener la máquina.

2. Idea general de la transmisión del movimiento

El movimiento parte del motor eléctrico (M) y llega al eje principal de la máquina (eje que proporciona el movimiento de rotación de la fresa), una vez regulado convenientemente en la caja de velocidades (CV), incluida en el interior del cuerpo.

Del eje principal parte el movimiento que, después de atravesar la caja de avances (CA), acciona la mesa, el carro porta-mesa y la ménsula. Estos últimos no siempre poseen movimiento automático de avance.

En las fresadoras dispuestas de esta forma, los avances se expresan por vuelta o por diente de la fresa. Si el accionamiento de la mesa y de los carros se hace por medio de un segundo motor independiente, o se toma directamente del motor mediante la transmisión comprendida entre el motor y la caja de velocidades, los avances se expresan en mm por minuto. El movimiento automático se transmite a la mesa tanto si ésta está en posición normal como si dispone de inclinación.

3. Terminología normalizada

En la figura se indica la terminología normalizada por las Normas UNE para la fresadora horizontal.

4. Regulación de la velocidad de rotación

La caja de velocidades (alojada en el cuerpo) en las fresadoras modernas es de engranajes móviles, accionada por palancas desde el exterior. Su funcionamiento es semejante al de la caja de velocidades del torno paralelo.

5. Transmisión del movimiento a la mesa

Se transmite el movimiento automático a la mesa por medio del eje extensible (B), articulado en sus extremos por juntas o rótulas Cardán (C). De esta forma la mesa recibe el movimiento sea cual fuere la posición de la ménsula.

Para que el movimiento se transmita es necesario accionar un embrague interior mediante la palanca (M); el desembrague se produce automáticamente cuando el tope (t) (sujeto a una ranura en T en el frente de la mesa) acciona el pivote (V). El mayor o menor recorrido de la mesa se consigue separando más o menos dicho tope (t).

Disposiciones análogas se utilizan para transmitir el movimiento automático al carro porta-mesa y a la ménsula, a fin de que estos órganos puedan disponer de avance automático cuando lo requieran.

Resumen de componentes clave

• Cuerpo de fundición: aloja cajas de velocidad y de avances.
• Puente: soporte del árbol porta-fresas.
• Ménsula y carro porta-mesa: permiten el desplazamiento vertical y longitudinal de la mesa.
• Mesa y plataforma giratoria: fijación y orientación de la pieza.
• Caja de velocidades (CV) y caja de avances (CA): regulación de revoluciones y avances.
• Eje extensible (B) y rótulas Cardán (C): transmisión del movimiento a la mesa en cualquier posición.
• Embrague (palanca M) y tope (t) / pivote (V): control del acoplamiento y recorrido de la mesa.

Conceptos clave

Avance por vuelta, avance por diente y avances en mm/min son las formas habituales de expresar el desplazamiento en fresado, dependiendo del tipo de accionamiento de la mesa y carros.

Nota: Mantener una correcta lubricación en los puntos indicados y una supervisión periódica de las juntas y engranajes asegura un funcionamiento fiable y prolonga la vida útil de la fresadora.