Evolución de los Sistemas de Producción: Taylorismo, Fordismo y Toyotismo

Taylorismo

El **Taylorismo** hace referencia a la organización de las tareas de los procesos de producción y la aplicación de **métodos científicos** al estudio de la relación entre el obrero y las distintas técnicas de producción industrial, además de maximizar la eficiencia de la mano de obra, máquinas y herramientas. Se caracteriza por la división sistemática de las tareas, la racionalización del trabajo en sus secuencias y procesos, y el **cronometraje de las operaciones**.

Características del Taylorismo

El Taylorismo estableció una clara división del trabajo:

• Tareas intelectuales: diseñadores y organizadores (técnicos e ingenieros).
• Tareas manuales: ejecutantes (trabajos manuales, obreros).

La transformación de la industria se manifestó en los siguientes aspectos:

1. Aumento de la destreza del obrero a través de la **especialización** y el conocimiento técnico.
2. Mayor control del tiempo en la planta.
3. Estudio científico de movimiento y tiempo productivo.
4. Reducción de los costos y reorganización científica del trabajo.

Como aspecto negativo, hubo un **rechazo creciente del obrero** que, sumado a la crisis del mercado, condujo a una reformulación práctica en el siglo XX, dando origen al Fordismo.

Fordismo

El **Fordismo** se refiere al modo de producción en cadena que llevó a la práctica Henry Ford, con una combinación y organización general del trabajo altamente especializada y reglamentada a través de **cadenas de montaje**. Este modelo requería maquinaria especializada, salarios más elevados y un número elevado de trabajadores.

Elementos Centrales del Modelo Fordista

1. **Aumento de la división del trabajo**.
2. **Profundización del control de los tiempos productivos** del obrero.
3. **Reducción de costos**, aumento de la circulación de la mercancía e interés en el aumento del **poder adquisitivo de los asalariados**.
4. Políticas de acuerdo entre los obreros organizados (**sindicatos**) y el capitalista.
5. **Producción en serie** (o producción en masa).

Objetivos del Fordismo

• Alta demanda por trabajadores no especializados.
• Procesos mecanizados y estandarizados.
• Producción eficiente.
• Optimización de la producción y alza en el rendimiento del trabajo.

Ford tuvo la visión de un nuevo modelo de sociedad basado en la **producción en masa** y el **consumo en masa**. Este modelo se difundió rápidamente al mundo empresarial.

Características Sociales y Laborales del Fordismo

• El trabajo repetitivo y ausente de creatividad.
• Espacio de trabajo separado del espacio de vida.
• Nueva sociedad consumista.
• Crecimiento de ciudades y suburbios.

Toyotismo

El **Toyotismo** es un sistema de procedimiento industrial japonés (y coreano) que, después de la **Crisis del petróleo de 1973**, comenzó a desplazar al Fordismo como modelo referencial en la producción en cadena. Se destaca del anterior por su idea de **trabajo flexible**, aumento de la productividad a través de la gestión y la organización, y el trabajo combinado que supera la mecanización e individualización del modelo anterior.

Características del Toyotismo

• **Flexibilidad laboral** y alta rotación en los puestos de trabajo.
• **Trabajo en equipo** sin importar los rangos individuales.
• Sistema ***Just-in-Time*** (JIT), lo que significa **stock cero**.
• Adaptación de la producción a la cantidad que efectivamente se vende: **producir lo justo y necesario**.
• **Identificación de procesos** mediante un sistema de tarjetas y mecanismos que permiten el **paro automático** ante la aparición de defectos para evitar desperdicios y fallas.

Clasificación de los Sistemas de Control de Procesos

Los sistemas de control de procesos se clasifican según su nivel de automatización e intervención humana:

Automatización Total

Sistemas informáticos integrados, **mínima intervención humana**, control y decisión a cargo del sistema.

Jerárquico

Sistema de control avanzado, base de datos, reconciliación de datos, relación con factores económicos y financieros.

Avanzado

Interfaz hombre/máquina, control por computadora, SCADA, comunicaciones digitales por radio o telefónicas.

Clásico

Mediciones en línea, comunicaciones analógicas y digitales, dispositivos digitales, PLC.

Manual

Órganos de accionamiento manual (válvulas, manijas), ausencia de mediciones en línea, interfaces con el operador inexistentes o inadecuadas, dispositivos analógicos.