Evolución Histórica de la Ciudad: Desde los Orígenes Griegos hasta la Metrópolis Global
Enviado por Chuletator online y clasificado en Geografía
Escrito el en 
español con un tamaño de 4,73 KB
La Ciudad en la Historia: Evolución y Transformación Urbana
Orígenes de la Vida Urbana
La ciudad nace como consecuencia de la agrupación de aldeas, donde surge la producción de alimentos (agricultura y ganadería).
La Ciudad Griega (Siglo XI a.C.)
Nace como planteamiento de la idea de la participación del pueblo en la ciudad. Se reconoce como la base de la civilización occidental.
La Ciudad Romana
Se caracterizó por tener una gran red de ciudades, surgiendo de los asentamientos romanos.
La Ciudad Medieval
Es un medio homogéneo y a la vez plenamente identificable en todas partes. Estaba jerarquizada y sometida a significados y valores simbólicos de grandes monumentos. Los elementos importantes en la ciudad eran:
- La iglesia.
- El mercado.
- El ayuntamiento.
Características de las Ciudades Históricas
- Ciudad Antigua: Roma y Grecia.
- Ciudad Medieval (Siglos II al IV): Monarquía y Teocéntrica.
La Ciudad Renacentista
Conocida como la ciudad artefacto, se concibe como un espacio matemático y geométrico (durante aproximadamente 200 años). En esta etapa, aparece la arquitectura significativa, las rutas comerciales y los puertos toman importancia. Ciudades destacadas incluyen Venecia, Florencia, Salamanca, París y Londres.
La Era Industrial y la Transformación Urbana
Primera Ciudad Industrial (Aproximadamente 100 años)
El criterio de diseño es abiertamente utilitario, y la arquitectura queda sometida a las necesidades de las industrias. Su función principal fue la producción masiva.
Segunda Ciudad Industrial (Aproximadamente 50 años)
El urbanismo se concibe como una técnica y una creencia aplicada al desarrollo de la ciudad integral moderna. En esta fase, la energía cobra importancia y se rompe el borde de la ciudad, generando un fuerte crecimiento urbano.
La Metrópolis y la Ciudad Global
Definición de Metrópolis
Las metrópolis son variadas y reflejan diferentes metodologías y configuraciones de diseño. Debido a la urbanización explosiva, la ciudad deja definitivamente de ser un artefacto, siendo trastocada por la expansión, la tecnología, las comunicaciones y el transporte.
La Ciudad Global
Se entiende como una red de nodos urbanos de distinto nivel y con distintas funciones que se extienden por todo el planeta. Funciona como el centro nervioso de la nueva economía global, operando en un sistema interactivo de geometría variable al cual deben adaptarse de forma flexible tanto empresas como ciudades.
1ª Metropolización Industrial (Mediados del Siglo XX)
Corresponde a la última etapa de la Revolución Industrial. Bajo una concepción de economías de aglomeración, estaba asociada a una ocupación continua del espacio. Las fuerzas centrífugas generaron amplias periferias metropolitanas, basadas en un modelo espacial monocéntrico dominante y con una fuerte jerarquización.
La Transición Postindustrial
En el último tercio del siglo, varios factores impulsaron el cambio:
- La crisis industrial y de la energía.
- Un sistema productivo más flexible en la organización y en la localización.
- La terciarización de la sociedad y de la economía.
Estos factores dieron lugar a la transición de la ciudad industrial a la ciudad terciaria, donde los servicios avanzados son el principal factor de producción y empleo, convirtiéndose en el motor del crecimiento urbano y la base de su competitividad.
2ª Metropolización Postindustrial
Se caracteriza por un sistema productivo terciario, segmentado y flexible, que demanda nuevas localizaciones periféricas. Esto se debe al surgimiento de un nuevo concepto en la relación residencia - trabajo - paisaje.
Las fuerzas centrífugas expanden las actividades y los flujos a lo largo del territorio que rodea el área metropolitana. Como resultado, se crean extensos sistemas metropolitanos discontinuos con una débil estructura jerárquica, dando lugar a una ciudad multicéntrica formada por nodos distantes, especializados y complementarios, lo que incrementa la movilidad y la circulación.
Mutaciones Resultantes de la 2ª Metropolización
Esta segunda metropolización provoca una mutación significativa en los siguientes aspectos:
- Las dimensiones de la ciudad.
- El modelo de uso del suelo.
- La organización social y familiar.
- La configuración del paisaje.
- El estilo de vida.
- Los flujos y las relaciones entre las diferentes unidades territoriales.