Estructura y Dinámica del Sistema Urbano Español: Ejes y Planos

El Sistema Urbano Español: Jerarquías y Ejes Territoriales

Aglomeraciones Urbanas y Ejes Principales (500.000 - 1.500.000 habitantes)

Las siguientes aglomeraciones urbanas se sitúan en importantes ejes urbanos:

• Sevilla y Málaga pertenecen al eje andaluz. Sevilla se ubica en el valle del Guadalquivir, mientras que Málaga se sitúa en el eje litoral.
• Valencia se encuentra en el eje mediterráneo.
• Bilbao forma parte del eje cantábrico.
• Zaragoza se localiza en el valle del Ebro, conectando el eje cantábrico y el levantino.

Descripción de los Principales Ejes Urbanos

Eje Atlántico Gallego

Se extiende desde Ferrol hasta Vigo. Su principal especialización se centra en el comercio.

Eje Cantábrico

Abarca el espacio comprendido entre la región urbana central de Asturias y Pamplona. Actualmente, se encuentra en fase de ajuste, observándose una progresiva pérdida de la importancia de la industria como factor de urbanización.

Eje Levantino

Recorre el espacio costero desde Gerona hasta Murcia. El peso de los servicios de turismo ha desplazado la actividad industrial tradicional.

Eje Andaluz

Está conformado por el eje litoral (Huelva-Almería) y el valle del Guadalquivir (Jerez, Sevilla, Córdoba...). Se especializa en el comercio, el turismo y la agricultura tecnificada.

Principales Rasgos del Sistema Urbano Español

El sistema urbano español se organiza de manera jerárquica, con la existencia de subsistemas y relaciones estrechas entre las ciudades que los componen. La influencia de estos sistemas de ciudades sobre el territorio varía según su rango jerárquico.

Considerando el tamaño y peso demográfico, las ciudades con mayor población suelen concentrar más funciones urbanas y de mayor rango. La jerarquía funcional de ciudades se establece de la siguiente manera:

Jerarquía Funcional de Ciudades

• Metrópolis Nacionales: Madrid y Barcelona ocupan la cúspide del sistema de ciudades español.
• Metrópolis Regionales: Incluyen Sevilla, Valencia, Málaga, Zaragoza y Bilbao. Ejercen su influencia sobre extensas áreas de carácter regional.
• Submetrópolis Regionales: Existen 22 áreas urbanas que actúan como centros de servicios para sus respectivas provincias.
• Ciudades Medias: La mayoría son capitales de provincia, con características comerciales y de servicios de ámbito provincial.
• Ciudades Pequeñas: Poseen funciones muy reducidas y actúan principalmente como nodos de transporte en su comarca.

Análisis de Planos Urbanos: El Caso de Barcelona

Identificación de Tipos de Planos Urbanos

En el contexto de Barcelona, se identifican los siguientes tipos de planos urbanos:

• 1 (más pegado a la costa): Centro Histórico.
• 2 (cuadriculado): Ensanche.
• 3 (más alejado de la costa): Periferia.

Definición y Caracterización de los Tipos de Plano Urbano

1. Centro Histórico

Estos espacios fueron construidos antes de la industrialización, reflejando una larga evolución histórica. En su interior se encuentran vestigios como castillos, iglesias y murallas. Su trazado se caracteriza por calles estrechas y manzanas irregulares, resultado de un desarrollo orgánico.

2. Ensanche

Los ensanches, inspirados en el modelo de Barcelona creado por Ildefonso Cerdá, se desarrollaron desde finales del siglo XIX hasta el siglo XX. Fueron concebidos como espacios urbanos de calidad, destinados a la burguesía. Su construcción implicó el derribo de murallas y la creación de paseos. Se caracterizan por un plano regular, con calles rectas y manzanas uniformes, y estaban dotados de todos los servicios.

3. Periferia

A partir de la década de 1960, un nuevo fenómeno migratorio interno provocó un espectacular crecimiento urbano, dando lugar a la formación de aglomeraciones urbanas. Las áreas de mayor importancia de este crecimiento se observaron en Madrid, Barcelona y Bilbao, configurando las zonas periféricas de estas grandes ciudades.