Estrategias de Seguridad en la Protección de Mercancías y Logística de Transporte

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Protección de la Mercancía

Riesgos Básicos

  • Accidente "in itinere"
  • Atrapamiento
  • Atropello
  • Golpe
  • Caída de objetos
  • Incendios
  • Vibraciones
  • Sobreesfuerzo
  • Contacto con mercancías peligrosas

Tipos de Daños

  • Mecánicos: Derivados del movimiento del vehículo.
  • Calentamiento: Por radiación solar o mala ventilación.
  • Mezcla del cargamento: Por mercancías no compatibles.
  • Humedad: Proveniente del mar o cierres herméticos defectuosos.
  • Aplastamiento: Por disposición de mercancías sobre otras.

Envase y Embalaje

Envase: Recipiente que contiene y protege la mercancía. Está en contacto directo con el producto y lo dispone para su venta.

Embalaje: Técnica que se emplea para asegurar que el producto llega sin daño a su destino.

Finalidad del Embalaje

  • Proteger la mercancía de los riesgos del transporte.
  • Facilitar la manipulación.
  • Identificar la empresa o marca.
  • Informar al cliente.

Selección del Embalaje

Se basa en las características físicas o químicas de la mercancía, la duración del viaje, el medio utilizado, el almacenamiento de la mercancía, las disposiciones legales y el control aduanero.

Paletización: Paleta o Palé

Plataforma sobre la que se carga la mercancía y que permite ser manipulada por una carretilla elevadora. La carga no puede sobresalir por los bordes.

Tipos de Palés Normalizados

  • Europalé: 1200 × 800 × 144 mm.
  • Isopalé (Universal): 1200 × 1000 × 144 mm.

Uso y Especificaciones

Existen palés de servicio para ser reutilizados y de fondo perdido (de un solo uso). La altura máxima es de 200 cm y el peso máximo es de 1.500 kg.

Contenedores y Transporte Multimodal

Recipientes de carga que permiten almacenar la mercancía para desplazarla en camiones, barcos o aviones, posibilitando así el transporte multimodal.

  • 40' High Cube: Compatible con el palé americano.
  • 40' Pallet Wide: Compatible con el europalé.

Tipos de Contenedores

  • Cerrado o Dry Van: Para carga general.
  • Isotermo: Mantiene una temperatura constante.
  • Frigorífico o Reefer: Permite cualquier temperatura controlada.
  • Techo abierto u Open Top: Para cargas voluminosas.
  • Costado abierto u Open Side: Facilita la carga lateral.
  • Cisterna o Tank: Para mercancía líquida o a granel.
  • Granelero: Para sólidos a granel.

Fases de Preparación, Llenado y Estiba

  1. Cálculo de las unidades que caben.
  2. Elección e inspección del contenedor.
  3. Distribución de pesos:
    • 20' (21,7 t)
    • 40' (26,7 t)
    • 40' HC (26,4 t)
    • 20' (m--/4,5)
    • 40' (m--/3)
  4. Planificación del arrumaje: Distribución estratégica de la carga.
  5. Aseguramiento de la carga.

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