Especialización vs Polivalencia en Mantenimiento Industrial: rendimiento, ciclos y buenas prácticas
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Diferencia entre especialización y polivalencia
Especialización: Significa saber mucho de una cosa.
Ventaja: Eres un experto a fondo en tu área.
Desventaja: Eres lento si la avería necesita otros técnicos, y se necesita más gente en plantilla para cubrirlo todo.
Polivalencia: Significa saber un poco de varias cosas.
Ventaja: Eres rápido y flexible (no hay esperas) porque lo haces todo tú.
Desventaja: Cuesta encontrar personal con esas características y algunos especialistas se oponen a esta forma de trabajo.
Gráfica de rendimiento y tiempo (Mantenimiento correctivo)
Se pide que pongamos un ejemplo de mantenimiento correctivo y vayamos interpretando la gráfica:
Mantenimiento correctivo: Ejemplo de válvula de control
Válvula de control que, con el tiempo, sufre desgaste en sus sellos internos y en el asiento, ya que solo se le aplica mantenimiento correctivo (se espera a que falle).
El ciclo de degradación (TBF 1)
Rendimiento óptimo: La válvula opera perfectamente, manteniendo la presión o el flujo del fluido exactamente en el punto deseado.
Fallo por degradación: Debido al rozamiento y la corrosión, los sellos se gastan. El rendimiento empieza a caer (la curva baja) porque la válvula no cierra completamente o su respuesta es lenta. Hay una pérdida gradual de función (pérdida de control).
Pérdida de función (avería): La situación empeora hasta que la válvula se queda atascada o comienza a fugar de forma incontrolable. Esto provoca una parada fortuita del proceso (fin del periodo TBF 1 - Tiempo entre Fallos).
La intervención (TAM)
Parada fortuita: Ocurre el fallo y el proceso se detiene.
Arreglo o reparación: En este momento, el equipo de mantenimiento interviene. Este tiempo se conoce como TAM (Tiempo de Arreglo o Mantenimiento). Se diagnostica que los sellos y el asiento están dañados, y se procede a su reemplazo y calibración.
Restablecimiento: Tras el TAM, la válvula vuelve a funcionar. El nivel de rendimiento se recupera, pero puede no ser exactamente el óptimo si la reparación dejó alguna secuela o si la calibración no fue perfecta.
El siguiente ciclo
TBF 2 (Tiempo entre Fallos 2): Es el nuevo periodo que comienza justo después de la reparación. El ciclo de degradación se repite a partir de este punto hasta que ocurre el siguiente fallo, que puede ser un fallo catastrófico (más brusco o grave) si la reparación previa introdujo un nuevo problema o si la pieza adyacente está al límite de su vida útil.
Mantenimiento de una correa
Algunos de los cuidados más habituales que se deben realizar son:
Atención a los ruidos: Los golpeteos indican que la correa está mal colocada, floja o que hay una vibración excesiva.
Control de la tensión de la correa: Si la tensión no es la apropiada habrá que ajustar las poleas.
Inspección del estado físico: Si al inspeccionar la correa se observa un desgaste excesivo en los laterales, se deberá verificar la alineación de la transmisión.
Para que este tipo de transmisión funcione con suavidad y seguridad y las correas se conserven correctamente, deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
No engrasar las correas ni utilizar productos antideslizantes.
Las transmisiones deben estar protegidas.
Las transmisiones deben poseer una ventilación adecuada.
Precaución con las poleas: La correa no debe rodar nunca sobre la ranura de la polea, ya que pueden quedar atrapados los dedos o la ropa del operario.
Almacenamiento: Colgar las correas en lugares frescos y oscuros.
Importante: Las tareas de mantenimiento deben realizarse con el equipo parado, y deberá colocarse un letrero visible que indique que se encuentra en reparación.
4 tipos de arandela y explicación breve
Nota: Se enumeran varios tipos de arandela; mantener la terminología y la explicación breve para cada una.
Planas: Uso normal, protegen la pieza (son universales).
Grower (arandela muelle): Protege y evita que se afloje la tuerca.
Solapa: Para el bloqueo y la conexión a tierra.
Dentadas: Se incrustan en la pieza y evitan vibraciones.
Antivibraciones: Anillo de goma para reducir las vibraciones.
De cierre: Se utiliza como cierre de seguridad.
Rellenar los huecos del dibujo
Imagen 1:
Imagen 2:
