Equipos de tracción y bancadas para carrocería: tipos, mordazas y seguridad en taller

Explica las diferencias entre los distintos equipos de tracción

Equipo de tracción con escuadra: brazo colocado horizontalmente y lleva incorporado un sistema de anclaje a la bancada. El brazo vertical tiene distintos acoplamientos para sujetar la cadena de tiro, formando diferentes ángulos respecto al punto deformado de la carrocería. El punto de unión de ambos brazos puede girar para que la cadena pueda ser posicionada en la misma dirección que la fuerza que provoca la deformación. El tiro que produce este equipo de tracción, en muchas ocasiones, debe ser corregido en el transcurso del estiramiento porque la dirección de la fuerza va cambiando según se desplaza el punto deformado.

Equipo de tracción por columna: la dirección de tiro permanece constante en todo su desplazamiento. La ventaja es que el tiro es completamente recto, sin variación de ángulo.

Equipo de tracción por tiros vectoriales: se basa en los sistemas de fuerza angulares, donde se estudian detenidamente los puntos de anclaje de la cadena de tiro para que, aplicando una única fuerza en cada polígono formado, el punto deformado retorne a sus cotas originales.

¿Cuántos tipos de banco de trabajo existen y cuáles son sus diferencias?

Existen, entre otros, los siguientes tipos principales de bancada o banco de trabajo:

• Bastidor elevado del suelo: compuesto por una estructura rectangular de vigas de acero en doble T o en U, también de sección cuadrada, soldadas entre sí, que lo hacen indeformable. La parte superior está mecanizada para obtener una superficie plana de referencia sobre la que se basa la medición de la carrocería, porque sostiene al equipo de medida o porque sirve de soporte para los útiles. En los bordes tienen unos raíles o cremalleras que sirven de anclaje a distintos dispositivos y accesorios de la bancada.
• Bastidor anclado al suelo: consiste en unos raíles empotrados en el suelo que hacen las veces de bastidor, donde se pueden acoplar y anclar a lo largo de los raíles los distintos útiles y accesorios necesarios para la reparación.

Detalla un mínimo de cuatro mordazas distintas y sus aplicaciones

A continuación se describen varias mordazas y sus usos más habituales:

• Mordazas autoblocantes: al ejercer la tracción se ajustan con mayor fuerza en la superficie de acoplamiento, evitando el deslizamiento.
• Mordazas para salvar pestañas: diseñadas para acceder y sujetar en lugares estrechos o con pestañas que dificultan el agarre.
• Mordazas finas: diseñadas para lugares muy estrechos, como los largueros de la carrocería.
• Mordaza doble: utilizada para realizar tiros laterales sin que se revire la pieza ni se pierda el punto de anclaje.
• Mordaza para enderezar techos: su punto de sujeción está preparado para fijarse al vierteaguas u otros puntos resistentes del techo.
• Mordaza tipo tijera: permite un agarre firme en geometrías complejas y en puntos con acceso limitado.
• Mordaza para tiros multdireccionales: permite efectuar tiros en distintas direcciones sin cambiar el anclaje principal.

¿Qué es una plataforma rodante y para qué sirve?

Plataforma rodante: es un útil que se usa para trasladar vehículos que tienen las ruedas bloqueadas. Facilita el movimiento del vehículo dentro del taller cuando no es posible rodarlo de forma convencional.

¿Qué factores determinan la elección del tipo de la bancada?

Los factores principales que determinan la elección del tipo de bancada son:

• Volumen de trabajo
• Modelos de vehículos que se suelen reparar
• Espacio disponible en el taller
• Presupuesto disponible para la adquisición de la bancada
• Perfil profesional del carrocero y sus necesidades específicas

¿Qué son los sistemas de anclaje?

Sistemas de anclaje: conjunto de útiles y accesorios que se utilizan para fijar la carrocería al bastidor o a la bancada, permitiendo aplicar fuerzas de tracción o sujeción de forma controlada durante la reparación.

¿Qué misión tiene el cable de seguridad y dónde se coloca?

Cable de seguridad: su misión es limitar el desplazamiento de la cadena de tiro y de las mordazas en caso de rotura o deslizamiento sobre la superficie de acoplamiento, y también limitar el deslizamiento del equipo de tracción. Se coloca fijado a un punto seguro del bastidor o de la bancada, de modo que, en caso de fallo, evite que las piezas o herramientas sueltas provoquen daños adicionales o riesgos para el operario.