Embarcaciones de Supervivencia: Botes Salvavidas y Normativa SOLAS

Botes salvavidas: Son embarcaciones diseñadas para que las acciones de abandono del buque y supervivencia en la mar se realicen con las mayores garantías de éxito posible. Disponen de gobierno y elementos de propulsión.

Tipos de Botes Salvavidas

Según el sistema de arriado, pueden ser:

• De pescante
• De caída libre

Según el tipo de cubrimiento:

• Botes descubiertos
• Botes parcialmente cerrados
• Botes totalmente cerrados

La capacidad máxima es de 150 personas. Tendrán resistencia para ponerlos a flote y alcanzar una velocidad de 5 nudos en aguas tranquilas. Los botes salvavidas estarán propulsados por un motor provisto de un sistema manual o mecánico de arranque capaz de desarrollar una velocidad de 6 nudos en aguas tranquilas y con toda su carga, con una autonomía de 24 horas mínimo.

Características de los Botes Salvavidas

• Mantenerse a flote en posición invertida.
• Ser autoadrizable con todas las personas sujetas en sus asientos.
• El motor debe funcionar en cualquier posición o pararse automáticamente al zozobrar y poderse poner fácilmente en marcha una vez adrizado.

Botes Parcialmente Cerrados

Además de las características comunes a todos los botes, los parcialmente cerrados tendrán las siguientes características:

• Mantenerse a flote en posición invertida.
• Permitir la navegación a remos.
• Disponer de cinturones de seguridad en los asientos.
• El toldo dejará entrar aire suficiente para respirar con las entradas cerradas.

Botes Salvavidas (SOLAS)

Buques de Pasaje

Llevarán botes salvavidas cuya capacidad conjunta en cada banda baste para dar cabida al 50% cuando menos del número total de personas a bordo. En los barcos de menos de 200 pasajeros y arqueo bruto inferior a 500 toneladas, se podrán sustituir los botes en su totalidad por balsas salvavidas. La suma de balsas y botes salvavidas será tal que todas las personas a bordo puedan abandonar el buque. El conjunto de embarcaciones se podrá poner a flote en 30 minutos máximo.

Buques de Carga

Llevarán uno o varios botes totalmente cerrados, cuya capacidad conjunta en cada banda baste para dar cabida al número total de personas que puedan haber a bordo, con las siguientes excepciones:

• Buques que la administración autorice a llevar botes parcialmente cerrados autoadrizables por operar en condiciones climáticas y zonas favorables, y que no sean buques tanques petroleros, gaseros o quimiqueros.
• Botes de caída libre por la popa.
• Buques de eslora inferior a 85 metros autorizados a sustituir botes por balsas, siempre que no sean petroleros, gaseros o quimiqueros.
• Petroleros, gaseros o quimiqueros deben llevar los botes provistos de un sistema autónomo de abastecimiento de aire.