Dinámicas del Transporte y la Evolución del Turismo en España

Modos de Transporte en España

1. Transporte por Carretera

• Competencias: Se reparten entre el Estado, comunidades autónomas y diputaciones.
• Red: Predominantemente radial, con centro en Madrid.
• Uso: Es el modo más utilizado para el transporte interior de personas y mercancías.
• Características Técnicas: La red estatal es mejor que la autonómica y local.
• Desequilibrios: Existen desequilibrios territoriales en la densidad de la red.

2. Transporte Ferroviario

Fue el modo de transporte fundamental desde mediados del siglo XIX hasta mediados del siglo XX.

• Características:
  • Competencias: Se reparten entre el Estado y las comunidades autónomas.
  • Red: Se compone de tres tipos: convencional, alta velocidad y vía estrecha.
  • Tráfico: El tráfico de viajeros y mercancías es inferior a la media europea. Es rentable en cercanías y AVE.
  • Modernización: Parte de las vías y de los trenes se han modernizado, pero otros están anticuados.
  • Desequilibrios: Existen desequilibrios en equipamiento y accesibilidad por ferrocarril.
  • Plan Estratégico: El Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte presta gran atención al ferrocarril, centrándose en modernizar la red e incrementar el tráfico de mercancías y viajeros.

3. Transporte Marítimo

Caracterizado por:

• Competencias: Las competencias sobre los puertos están repartidas entre el Estado y las comunidades autónomas.
• Tráfico: El tráfico de viajeros y mercancías es escaso.
• Características Técnicas: Muchos puertos necesitan mejoras.
• Tráfico de Mercancías: Varía entre los distintos puertos, dependiendo de sus características.

4. Transporte Fluvial

Se reduce principalmente al puerto de Sevilla en el río Guadalquivir.

5. Transporte Aéreo

Características:

• Control: El Estado controla los aeropuertos de interés comercial y las CC. AA. los demás.
• Red Aeroportuaria: Gran número de aeropuertos debido a la política de que las ciudades de cierto tamaño tuvieran uno. La estructura es radial, con centro en Madrid, que tiene conexión con casi todos los aeropuertos nacionales y con los principales del extranjero.
• Tráfico de Pasajeros y Mercancías: El tráfico de pasajeros es muy competitivo, mientras que el de mercancías es escaso debido a los elevados costes.
• Desequilibrios Territoriales: Los aeropuertos de Madrid, Barcelona o los de las islas presentan un importante tráfico, mientras que otros están infrautilizados y son poco rentables.

Los Espacios Turísticos en España

Se distinguen tres modalidades:

• Turismo Receptor: Procedente del extranjero.
• Turismo Interno: Realizado por los nacionales en el interior del país.
• Turismo Emisor: Nacionales que viajan al extranjero.

Recursos Turísticos

Desde la década de 1960, España experimentó un gran desarrollo turístico, convirtiéndose en la segunda potencia turística mundial, gracias a la riqueza de sus:

• Recursos Naturales: Playas, espacios naturales protegidos, etc.
• Recursos Culturales: Monumentos, museos, etc.

Evolución del Turismo y sus Factores

El Modelo Turístico Tradicional (Década de 1960)

• Tipo: Principalmente turismo de sol y playa.
• Demografía: Población con poder adquisitivo medio/medio-bajo.
• Concentración: Concentrado en el verano y en zonas concretas (Baleares, Canarias, Mediterráneo, etc.).

Factores de Consolidación del Modelo Tradicional

Factores Externos:

• Desarrollo económico de Europa occidental y septentrional, que incrementó la clase media y permitió a los trabajadores disfrutar de tiempo libre y dinero para el ocio.
• Progreso del transporte: el avión se abarató, se generalizó el uso del coche, etc.

Factores Internos:

• Proximidad geográfica.
• Excelentes recursos naturales.
• Buenos recursos culturales.
• Bajo coste.
• Buenas infraestructuras y servicios.
• Política estatal: propaganda (ej. Spain is different).

Crisis del Modelo Turístico Tradicional (1973-1985)

Causas:

• Encarecimiento.
• Falta de adaptación a la demanda.
• Aparición de nuevos destinos turísticos competidores.

Reconversión del Modelo Turístico (a partir de 1985)

Características:

• Oferta de mayor calidad.
• Dirigida a una demanda con mayor poder adquisitivo y mejor distribuida en el tiempo y el espacio (diversificación de la oferta).
• Promoción del turismo.
• Preocupación por el medioambiente.
• Se mantiene el dominio del turismo de sol y playa.