Diagnosi de Sistemes d'Encesa i Oscil·logrames del Motor

Diagnosi de fallades mitjançant l'oscil·lograma

• Cable de connexió distribuïdor-bugia d'un cilindre en mal estat: en l'oscil·lograma del secundari, la línia de xispa apareix en tots els cilindres molt inclinada i és massa àmplia.
• Injector parcialment agarrotat: en l'oscil·lograma del secundari, la línia d'encesa és massa alta en un cilindre.
• Baixa compressió en un cilindre: en l'oscil·lograma del secundari, la línia d'encesa és massa baixa en un cilindre.
• Entrada d'aire després del cabalímetre: en l'oscil·lograma del secundari, la línia d'encesa és massa alta en tots els cilindres.

Càlculs de cicle i combustió

a) 360:5 / b) 2500 rev : 60 s x 1 cicle : 2 rev x 5 comb : 1 cicle
c) 1 s : 104,16 comb = 9,6 ms d) 9,6 ms x 29º : 72º = 3,87 ms

Factors que afecten la tensió d'encesa

• Separació dels elèctrodes de les bugies: gran (alta) / petita (baixa).
• Compressió: alta (alta) / baixa (baixa).
• Estat de la mescla: pobra (alta) / rica (baixa).
• Temperatura dels elèctrodes: baixa (alta) / alta (baixa).
• Material dels elèctrodes: aliatges inadequats (alta) / aliatges adequats (baixa).
• Estat dels elèctrodes: abrasats (alta) / nous (baixa).
• Forma dels elèctrodes: arrodonida (alta) / afilada (baixa).
• Punt d'encesa: retardat (alta) / avançat (baixa).

Anàlisi de les fases de l'oscil·lograma

a) Encesa b) Intermèdia c) Zona de tancament

Descripció dels punts i línies

• Les oscil·lacions del C al D representen la dissipació d'energia una vegada extingida la xispa. Al final de les oscil·lacions, la tensió s'estabilitza al valor de la tensió de bateria.
• En el punt E es tanquen els contactes i la tensió és 0.

Segon dibuix: Procés de descàrrega

• Fins a l'obertura de contactes, la tensió és 0 (punt A).
• La línia A-B representa l'alta tensió que s'indueix en el secundari per provocar el salt de xispa en la bugia. El punt B representa la tensió de ruptura.
• En produir-se la descàrrega, la tensió baixa fins al punt C i es manté quasi constant mentre dura la xispa (línia C-D).
• A partir del punt D, no n'hi ha prou amb l'energia de la bobina per mantenir la xispa. Comença el procés d'amortiment (línia D-E) en el qual es dissipa l'energia residual fins al tancament de contacte (punt E).
• El tancament de contactes s'inicia amb una línia vertical descendent.
• Les oscil·lacions (F) són degudes a la bobina.

Sistemes d'encesa i comprovacions

Encesa integral de doble xispa perduda

Es tracta d'una encesa integral de doble xispa perduda amb etapa de potència. Es poden identificar les bobines dobles i els transistors de l'etapa de potència; no hi ha distribuïdor. Aquest sistema es caracteritza pel maneig de corrents molt baixos gràcies als petits senyals digitals.

Mesures amb polímetre

• Alimentació: contacte encès: vermell pin 2 / negre massa } tensió bateria.
• Massa: contacte encès: vermell pin 4 / negre massa } 0V.
• Senyal: motor en marxa: vermell pin 3 i pin 1 / negre massa } si augmenten les RPM, augmenta V i disminueix l'amplitud.