Contracte de Transport per Carretera: Guia Completa

1. Parts del contracte de transport per carretera

Drets i deures de cadascuna de les parts:

• Portador: Assumeix l'obligació de traslladar la mercaderia d'un lloc a un altre.
• Remitent: Té l'obligació de pagar el preu pactat i lliurar la mercaderia al portador per a transportar-la.
• Destinatari: Persona que rep la mercaderia.
• Expedidor: Fa el lliurament de la mercaderia al transportista en el lloc de recepció.

2. La carta de port (CMR) i sistemes de pagament

Amb el contracte de transport de mercaderies, el portador s'obliga davant del carregador a traslladar les mercaderies i a posar-les a disposició de la persona obligada en el contracte a canvi d'un preu.

Modalitats de pagament:

• Portes pagats
• Portes deguts
• Reemborsament

3. Els Incoterms

Què són, per a què serveixen i tipologia.

Què són: Són un conjunt de normes creades per la Cambra de Comerç Internacional que defineixen els drets i les obligacions dels compradors i venedors en enviar mercaderies.

Per a què serveixen? S'utilitzen per a repartir les responsabilitats, les despeses i la transmissió entre el comprador i el venedor.

Tipologia:

• E: Responsabilitat de lliurament en fàbrica.
• F: Responsabilitat de lliurament al país exportador.
• C: Lliurament a destí finalista, responsabilitat del país d'origen.
• D: Responsabilitat de lliurament al destí.

4. Tipus de costos

Indirectes o fixes, directes o variables.

Indirectes: Són aquells que no es poden associar de forma objectiva a la unitat de referència.

• Costos d'infraestructura: Amortització i despeses financeres de les instal·lacions.
• Costos d'administració: El personal administratiu, equips d'oficina, comunicacions.
• Despeses comercials: Personal del departament comercial i despeses comercials.

Directes: Són aquells que es poden identificar i repartir de manera objectiva, directa i senzilla.

• Assegurança
• Combustible del vehicle

5. Costos en el sector del transport per carretera

Els principals costos que afecten el transport de mercaderies són:

• El personal de conducció i gestió
• Amortitzacions
• Finançament
• Assegurances
• El carburant
• Manteniment i pneumàtics

6. Assegurances de transport per carretera

• Assegurança de danys a la mercaderia.
• Assegurança del vehicle: Indemnització a terceres persones afectades en un accident per conducció.
• Assegurança de responsabilitat civil il·limitada: Qualsevol quantitat imposada pels tribunals.
• Assegurança de protecció jurídica: Garantia de defensa penal, fiances i reclamacions judicials.
• Assegurança a tot risc: Cobreix que el conductor sigui o no responsable de l'accident, a més dels danys a terceres persones.

7. Tipus d'envasos i embalatges

Envasos:

• Primaris: Contenen el producte, contacte directe.
• Secundaris: Agrupen un nombre determinat d'unitats, es poden separar.
• Terciaris: Faciliten la manipulació i el transport de diverses unitats de venda.

Embalatges:

• Paper i cartró: Enviaments sense gaire protecció.
• Vidre: Productes alimentaris, begudes, cosmètica...
• Fusta: Palets o caixes, material respectuós.
• Metalls: Contenidors, caixes i bidons.
• Plàstics: Desenvolupat molt ràpid. Material més utilitzat.
• Tetrabrik: Productes alimentaris i begudes.

8. Etiquetatges i pictogrames

Què són i per a què serveixen.

Etiquetes:

• Productes: Informació del producte i codi d'identificació.
• Expedició: Identifiquen la tramesa.
• De perill: Indiquen els riscos dels productes.
• De manipulació: Instruccions que cal seguir per manipular el producte.

9. Codis de barres, QR i RFID

Codi de barres: Es divideix en codis de barres lineals i codis de barres de dues dimensions.

• Gtin-13: 13 dígits utilitzat per a la identificació d'unitats de consum.
• Gtin-14: 14 dígits utilitzat per a la identificació d'unitats de distribució.
• GS1 DataBar: Última família de codi de barres, desenvolupada per a solucions específiques.
• GS1-128: S'utilitza en entorns no detallistes.
• GS1 QR-Code: Codi QR per emmagatzemar més informació.

QR: Són un tipus de codis de barres bidimensionals. A diferència d'un codi de barres convencional (per exemple, EAN-13, Codi 3 de 9, UPC), la informació està codificada dins d'un quadrat, permetent emmagatzemar gran quantitat d'informació alfanumèrica.

Identificació per radiofreqüència: És una identificació que funciona amb estacions de ràdio.

10. Palets, contenidors i caixes mòbils

Definició d'UTIs.

Palets i paletització: També anomenat tarima o paleta, el palet s'utilitza per facilitar la manipulació de mercaderies embalades o no. Es tracta d'una estructura generalment de fusta que permet ser moguda o manejada per mitjans mecànics com si fos una única unitat.

• Palet universal: 1200 x 1000 x 150 mm
• Palet europeu: 1200 x 800 x 150 mm

Contenidors:

• Dry Van: Contenidor convencional utilitzat principalment per al transport marítim.
• Reefer: Per transportar mercaderies amb temperatura controlada.
• Tank: Transporta líquids perillosos.
• Felxitank: Transporta líquids o a granel.
• Open Side: Amb o sense parets laterals.
• Open Top: Amb sostre removible de lona per a càrregues pesades.
• Flat Rack: Càrregues pesades o que no es poden carregar en un contenidor normal.

Caixes mòbils: S'utilitzen principalment en el transport intermodal de mercaderies per carretera i ferrocarril, ja que poden transferir-se de la carretera al ferrocarril de forma especialment ràpida, segura i eficaç.

Definició d'UTIs: Unitats de Transport Intermodal. Estan formades per contenidors, caixes mòbils i semiremolcs adequats tècnicament per a la seva manipulació.